レッドブルF1ヘルムール・マルコ セルジオ・ペレスの「実質2年契約」を強調
発表前の報道では、セルジオ・ペレスとスポンサーが2年契約を要求しているのに対し、レッドブルは2025年のみの単年契約しか提示していないとされていた。
これらの噂は、マックス・フェルスタッペンの将来が不透明で、ジュニアチームRBで角田裕毅が好成績を上げている中、レッドブルが2026年に向けて選択肢を残しておきたいと考えていることを示唆している。
もう一つの噂は、カルロス・サインツJr.が2025年にウィリアムズと1年契約を結ぶ準備ができており、2026年にレッドブルに移籍する選択肢を残しているというものだ。
「カルロス・サインツは優秀なドライバーだし、来シーズンも獲得可能だ。我々は長い間そのことを考えていた」とレッドブルF1のチーム代表のクリスチャン・ホーナーはViaplayに認めた。
「しかし、安定性と継続性が正しい選択だと考えた」
角田裕毅はモントリオールで、セルジオ・ペレスの新しい契約には一定のパフォーマンス条項が含まれていると示唆した。
「ペレスは今後2年間、パフォーマンスを発揮しなければならない。このような状況では何が起こるかわからない」と角田裕毅は述べ。
セルジオ・ペレスの契約延長について問われたヘルムート・マルコはモントリオールでこう語った。「最終的にはチェコが結果を出してくれる」
「彼には浮き沈みはあるが、それでも非常に速いドライバーだ」
セルジオ・ペレスの契約は実際には1年のみで、2026年までチーム側にオプションがあるという憶測についてマルコは「契約には常に条項があるが、一般的には実質2年契約だ」と答えた。
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