2024年F1 カタールGP 予選：トップ10 ドライバーコメント
マックス・フェルスタッペンがジョージ・ラッセルを0.055秒上回って最速タイムをマークしたが、予選後、ラッセルの走行を妨害したとしてフェルスタッペンに1グリッド降格ペナルティが科され、ラッセルがポール、フェルスタッペンが2番グリッドとフロントローの2台が位置が入れ替わることになった。
1番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日の結果にはとても満足している。スプリントはかなりショッキングだった。オーバーステアがひどく、終始バランスに苦しめられ、まったく戦えなかった。マシンを変更したが、予選での巻き返しとパフォーマンスには自分たちでも驚いている。マシンの感触はずっと良くなり、安定性も増した。より良いウィンドウに入ると、限界ぎりぎりまで攻めることができた。ポールポジションを獲得するのは久しぶりなので、とても嬉しい。このような変化をもたらし、このポジションに立てたことを、チーム全員を誇りに思う。 明日はレースで戦うことになるが、コース上でも少しは楽しめることを期待している」
2番手：ジョージ・ラッセル（マクラーレン）
「今日は素晴らしい一日だった。フロントローから4台がスタートするこのノリはいい感じだ。最初のQ3ラップは本当に好調で、自分でも満足していたけど、残念ながら最終ラップではタイムを更新できなかった。これは主に、マックスと接触しそうになり、グラベルに飛び出してしまったためだ。そのため、最後の追い込みラップの準備が整っていなかった。それでも2位獲得には本当に満足している。ポジティブな要素をすべて受け止め、マシンにもとても満足している。上位4チームが非常に接近しているため、明日はエキサイティングなレースになるだろう。コースの右側からスタートするのは若干不利になるようだ。これは、スプリントレースでコースの右側からスタートしたドライバーの大半が序盤で苦戦したことからも明らかだ。そのため、ランドと戦うことができなかった。明日はマックスと戦って、後続を引き離せることを期待している。今朝のレースペースは良かったし、タイヤの耐久性も高そうだから、またDRSゾーンで隊列を組むことにならなければ、僕たちもレースを楽しめるだろう。何か違うことをする可能性はたくさんある。楽しみだ」
3番手：ランド・ノリス（フェラーリ）
「昨日のスプリント予選の後では、3番手は望んでいたポジションではないが、今日の僕たちにできる最大限の結果だった。ラップには満足しているけど、結果には満足していない。僕たち全員の差はそれほど大きくない。だから明日はもっと前進できると期待している。でも同時に、後ろには速いマシンもいる。レースペースはスプリントで良かったけど、明日はもっと厳しいレースになるだろう。一晩中頑張って、トップに挑戦できる最高のポジションを手に入れたい」
4番手：オスカー・ピアストリ（メルセデス）
「本当に素晴らしいスプリントレースの後、午後は自分たちがやれることを最大限にやった。自分のラップには満足している。ペースが足りなかっただけだ。僕たちは依然として良い位置につけているし、フェラーリより上位につけていることは選手権を戦う上で有利だ。チームの今日の仕事に感謝する。明日はロングランになるだろう。自分たちが何ができるか見てみよう」
5番手：シャルル・ルクレール（メルセデス）
「スプリントレースでは、予選が非常に重要であることが証明された。ルイス（ハミルトン）を追い抜くチャンスは一度だけあったけど、それはリミットぎりぎりの状況で、このトラックでは追い抜きにはリスクを伴う。特にDRSゾーンが短いからね。予選では5番手が精一杯だった。自分のラップには満足しているし、今日のところはマシンからそれ以上を引き出すことはできなかった。2台のマクラーレンが僕たちの前にいるので、スタートをうまく決め、数ラップで1台を追い越して、もう1台にプレッシャーをかける必要がある。マシンはレースで強さを発揮できると確信しているけど、同時に難しいレースになるだろう。フリー走行で我々のペースを示す機会があれば、必ずそれを実行するつもりだ」
6番手：ルイス・ハミルトン（マクラーレン）
「予選では、僕たちにとってはかなり簡単なセッションだった。マシンの感触も良く、バウンシングの問題も解決できた。タイヤとトラックのグリップ感も素晴らしかった。このトラックは素晴らしい。予選の最後のラップは残念ながら良くなかった。マシンが僕の手を離れていくような感じで、タイムをロスしてしまい、6位より上には上げられなかった。全力を尽くし、全体的には良い感触だったけど、ゴールラインを越えるとタイムが伸びなかった。明日は良いレースができることを期待している。このトラックは走っていて素晴らしいので、エキサイティングなレースになるはずだ。明日はマシンがもっと良い状態になっていて、いくつか改善できることを期待している。残念ながら、今日のスプリントではトップチームの誰もが本当に速く、追い越しは難しかったけど、明日のレースでは全力を尽くすつもりだ。」
7番手：カルロス・サインツJr.（フェラーリ）
「今日もまた、このトラックが僕たちにとって難しいことが証明された。コンマ数秒の差が、より良い結果を分けることになった。最後の走行ではスリップストリームが助けになったかもしれないけど、全体的には、これが現実だ。でも、僕たちのレースペースは強力だと思う。ここでの追い越しは容易ではないけど、明日は確かなポイント獲得を狙って戦えると確信している。週末はまだ終わっていない。レース中は完全に集中を維持し、どんなチャンスも逃さないように準備する必要がある」
8番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今夜の予選でQ3に進出できて嬉しい。マシンは週末のどのセッションよりも調子が良かった。スプリントでは進歩できなかったけど、その後セットアップを少し変更し、期待通りに機能しているようだ。チームは忙しい予選セッション中のトラフィックをすべて管理しながら、良い仕事をしてくれた。明日のスタート位置は良いし、ここでは追い越しが難しいので、このパフォーマンスをレースに活かしたい」
9番手：セルジオ・ペレス（ハース）
「週末の残りの時間で、両方のマシンで何をすべきかを理解するために、僕たちはスプリントレースで僕のマシンをパルクフェルメから出すことにした。これは、異なるセットアップを試して学びを得ることを優先するためで、スプリントレースには不利になるけど、最終的には予選とレースに有益である。僕たちはいくつかの良い改善を行った。主な問題はタイヤで、第1セクターは依然として難しい側面があったけど、以前の状態から良いステップアップだった。予選ではペースが大幅に改善し、何よりもバランスを見つけることができた。明日のメインレースでは、良いペースを維持できると期待している。ロングランでは調子が良くなっているし、これから良くなっていくと思う。目標はトップグループについていき、そこから抜け出すことだ。競争力はあると思う。今日は良い進歩があったし、本当にポジティブだ」
10番手：ケビン・マグヌッセン（レッドブル）
のチャンスを逃してしまった。しかし、10位はそれに近い。予選でQ3に進出できたのは良かった。ターン10でのミスが悔やまれる。それでも、スタート位置にはかなり満足している。明日は長いレースになるので、できればスプリントレースのようなペースを取り戻して、ポイントを獲得したい。重要なのは、アルピーヌとRBより上位で予選を終えたことだ。それが目標だった。ガスリーはクリーンサイドのグリッドからスタートするので、激しいバトルになるだろう」
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