2024年F1 カタールGP 予選：11番手以下 ドライバーコメント
角田裕毅はQ2で敗退して14番手、チームメイトのリアム・ローソンはQ1で敗退して17番手と低迷。ハース、アルピーヌのそれぞれ1人のドライバーがポイントを狙える上位グリッドにおり、その間にはザウバーの2台が挟まるなど、コンストラクターズ選手権6位を争うRBにとっては厳しい展開となっている。
11番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「結局、スプリントレースと予選では、複雑な気持ちの一日だった。両セッションとも、非常に厳しい戦いだった。スプリントでは全力を尽くしたし、ポイント圏外の9位でフィニッシュしたのが、おそらく僕たちの最大限の成果だった。重要なのは、日曜のレースに向けていくつかのことを学んだことだ。予選では、コンマ1秒差でQ3進出を逃し、あまり満足していない。トップ10に入るペースは間違いなくあったけど、非常に僅差で、全体的なパフォーマンスを最大限に引き出すには、おそらくもっとうまくやれたはずだ。厳しいトラックで、コンディションも非常にトリッキーだが、明日のレースに向けては万全の体制だと思う。明日はライバルたちと戦い、貴重なポイント獲得を目指したい」
12番手：周冠宇（ザウバー）
「今日はとても良い一日だった。実際、今年の予選ではベストだったと思う。この新しいフロアが正しい方向に向かっていることを改めて確認できて嬉しい。序盤のスプリントレースでは、明日の決勝レースのタイヤ戦略の選択肢を増やすためにソフトタイヤでスタートした。ソフトタイヤではうまくいかないことは明らかだったけど、それでも貴重なデータと情報を収集することができた。予選では、チームが僕にバランスの良いマシンを用意してくれたおかげで、良いラップを刻むことができた。僕たちにはまだやるべきことがある。明日に集中し、全力を尽くして、良い結果を残せるよう全力を尽くそう」
13番手：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「今日のチームのパフォーマンスには、スプリントでも予選でもかなり満足している。これほど好位置につけられたのは久しぶりなので、ポジティブな要素であり、良い結果につなげられることを期待している。今日の午前中のスプリント自体は、特に大きな出来事はなかった。スタートでひとつ順位を上げることができたけど、その後はすぐに落ち着いてしまった。少なくとも、レースでは前のマシンについていくことができるだろう。予選にはかなりの自信を持って臨んだ。トップ10入りを狙っていたけど、昨日に比べてマシンのバランスに慣れず、セッションを通して安定感を欠いてしまった。それでも、明日はチームとしてポイント獲得を狙えるポジションにつけている。それが最も重要なことだ」
14番手：角田裕毅（RB）
「楽な一日ではありませんでした。Q1ではトラフィックに巻き込まれ、ラップタイムもギリギリでしたが、幸いにも切り抜けられました。その後のQ2では、ラップで全力を尽くしたと感じたクリーンな走りができました。残念ながら、ペースが足りなかったようで、今日は14番手が精一杯でした。今夜はスプリントと予選のデータを分析し、レースに向けて改善できる点を洗い出します。明日は簡単ではないでしょうが、できる限りのことをし、すべてを最大限に活かせるよう努力します」
15番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「Q2の最後のラップでターン1で大きくスピンしてしまい、コンマ5秒ほど失ってしまった。ラップのスタート時点ではタイヤが最適の状態ではなかったようで、グリップが僕には得られなかったので、Q3に進出する望みはそこで消えた。今にして思えば、もっとハードなアウトラップをすべきだった。スプリントの後にいくつかのセットアップ変更を行った後、予選ではマシンがより競争力があるように感じられたので、予選は厳しいものだったけど、もっと上を目指せたと思う。我々のマシンはタイヤに負担がかかるので、レースは通常、僕たちにとってより厳しいものとなるけど、明日どうなるか見てみよう」
16番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「今日はとにかくスピードが足りず、週末を通してずっとそのことで苦労していた。アルピーヌやステークのようなチームはアップグレードを投入しているから、僕たちは少し遅れをとってしまった。スプリントレースと予選の間にはいくつか良い変更を加えたけど、まだ十分ではなかった。予選ラップの終盤には風にも少し邪魔をされた。明日は学び、できる限りの最善を尽くすつもりだけど、ここでは追い越しが容易ではないので、何ができるか様子を見なければならない」
17番手：リアム・ローソン（RB）
「最後のラップを始めたときに少しトラフィックがあった。100分の1秒単位の差しかないときはフラストレーションが溜まる。タイヤがまだ十分に温まっておらず、ラップのスタートに影響が出てしまった。最初のラップのタイムを更新できず、順位を下げてしまった。明日は厳しい戦いになるだろう。今日のスプリントでも苦戦した。チーム一丸となって全力で明日を戦い、コース上でのチャンスを見つけたい」
18番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「土曜日にポイントを獲得するのは素晴らしい気分だ。通常ではあり得ないし、僕たちにとっては当然のことでもないからね。だから、絶対にポイントを獲得するつもりでいた。競争力のあるレースだったし、ペースも強固で良かった。レッドブルを後ろに抑え続けることができたのは良かった。予選では、ラップ中のエネルギーマネジメントに関して技術的な問題があった。ここで非常に大きなコストとなるプッシュラップで十分なエネルギーが得られなかったため、Q1で脱落した。 進歩を遂げ、できる限り挽回できるよう努力するつもりだけど、ここでのレースやオーバーテイクは非常に難しい。 今朝のレースはほとんど動きがなかったけど、明日は全力を尽くすつもりだ」
19番手：フランコ・コラピント（ウィリアムズ）
「今日は運転していてあまり快適に感じられず、予選ではバランスに苦戦して、非常に難しい状況だった。パルクフェルメでサスペンションを変更したため、このセットアップで燃料を少なくした走行ができず、その代償を少し払うことになった。また、スプリントレースの後にもいくつか変更を加えたけど、それが正しい方向ではなかったのかもしれない。ギャップが非常に小さかっただけに残念だけど、昨日のロングランペースは良かったので、明日はプッシュすることに集中し、様子を見たい」
20番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「ここカタールでは、今日も忙しい一日だった。スプリントでは、17番グリッドから全力を尽くし、いくつかオーバーテイクしてチェッカーフラッグを14位で受けた。予選では、Q1ではミスなくクリーンなラップができたと思ったけど、セッションを通過することはできなかった。もちろん、明日は今日のスプリントレースと同じようなスタートを切って、いくつか順位を上げることを目指す。チーム一丸となって、レースに向けてハードワークを続けていく」
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