セルジオ・ペレス

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、F1バーレーンテスト1日目のセッションを10番手タイムで終えた。

RB18での初日の作業を担当したセルジオ・ペレスは、ピレリのタイヤ割り当てのなかでも硬い側のコンパウンドに主に焦点を当て、5.4kmサーキットで138周を走り込んだ。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、スポーツ連盟がロシアのアスリートたちを大会から除外するのは公正ではないと考えている。

ロシアのウクライナ侵攻を受け、FIA（国際自動車連盟）は、F1ロシアGPの開催契約を解除。モータースポーツUKは、ロシアとウクライナイの選手の大会出場を禁止するなど、他のスポーツ界でもアスリートたちへのプレッシャーは高まっている。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、F1バルセロナテスト3日目の午後に走行を担当し、74周を走行して3番手タイムとなる1分19秒556をマークした

「僕たちには良いベースラインとポテンシャルがあると思う。もちろん、初期の段階ではあるけど、バーレーンまでに良いステップを踏み出して、バルセロナで収集したすべての情報で進歩させ続けられることを本当に期待している」とセルジオ・ペレスはコメント。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、F1バルセロナテスト2日目にギアボックス問題に見舞われて78周の走行に留まり、7番手タイムでセッションを終えた。

「僕たちは今日からいくつかの良い学習をしたし、僕はそれに満足している。僕たちはいくつか非常に異なることを試したし、取り組むべき情報がたくさんあるので、ミーティングで深く掘り下げてエンジニアにできるだけ多くのフィードバックを与えることが重要だと思う」とセルジオ・ペレスはコメント。

レッドブルF1のセルジオ・ペレスは、F1バルセロナテスト2日目の終了間際にギアボックス問題が発生してコース上にストップ。2022年シーズンの赤旗第1号となった。

初日は不思議なことに一度も赤旗が出ることはなかったが、完全に新しいF1マシンが導入された今シーズンの最初のテストで赤旗が出たとしても、正直なところ、それほど驚くことではない。

レッドブルF1は、2月23日（水）からバルセロナのカタルーニャ・サーキットでスタートする2022年最初のF1プレシーズンテストのドライバー日程を発表した。

レッドブルF1は、2月9日（水）に2022年F1マシン『RB18』の発表イベントを開催したが、披露されたマシンはFOMショーカーに今季のリバリーを施しただけのものであり、実車はまだ謎に包まれている。

レッドブルチームのボス、クリスチャンホーナーは、マックスフェルスタッペンとセルジオペレスのドライバーペアリングが2022年にはさらに強力になると確信している。

マックス・フェルスタッペンは2021年に10勝を挙げて2021年のF1ワールドチャンピオンを獲得したが、セルジオ・ペレスはシーズン序盤は場所いよって不安定だった。

レッドブル・レーシングでの2シーズン目を迎えるセルジオ・ペレスは、新世代の『RB18』に乗り込むのが待ち切れないと語る。

セルジオ・ペレスは、レッドブル・レーシングとの初年度に1勝を挙げてランキング4位でシーズンを終了。RB16Bを乗りこなすのに苦労したが、徐々にその強さを発揮し、チームメイトのマックス・フェルスタッペンがドライバーズタイトルを獲得するのをサポートした。

レッドブルF1は、2022年のF1世界選手権でマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスが着用するレーシングスーツを公開した。

レッドブルF1は2月10日（木）に2022年F1マシン『RB18』を披露。米国IT企業大手オラクルと複数年のタイトルスポンサー契約を結び、『ORACLE Red Bull Racing（オラクル・レッドブル・レーシング）』として参戦することを発表した。

レッドブルF1のセルジオ・ペレスが、2022年F1マシン『RB18』と23戦で争われる2021年シーズンへの意気込みを語った。

レッドブルF1で2年目のシーズンとなるセルジオ・ペレスは、新車『RB18』の発表にエキサイトした。F1で12シーズン目となるペレスにとって、今年はキャリアで最大のレギュレーション変更が導入される。