セルジオ・ペレス

スクーデリア・フェラーリは、F1モナコGPの決勝後、レース中盤にレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスがピットアウト時に黄色線を跨いだ疑いがあるとしてFIA（国際自動車連盟）に抗議を行った。

セルジオ・ペレスは、レッドブル・レーシングの大胆なオーバーカット戦略を生かして、スクーデリア・フェラーリのカルロス・サインツJr.に先んじてレースに勝利。ペレスにとって2022年シーズンの初勝利となる。

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は、モナコグランプリでの優勝を「夢が叶った」と表現。最も成功したメキシコ人F1ドライバーとしなった。

ウェットでのスタートとなったレースで、セルジオ・ペレスがフェラーリとレッドブルの上位4台のなかで最も早くインターミディエイトに交換してルクレールをアンダーカットし、さらにフェラーリ勢がスリックタイヤに交換した翌周に反応してハードタイヤに交換してオーバーカットに成功してトップに立った。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、前戦スペインGPでマックス・フェルスタッペンと戦わないというチームからの要請を受けたにも関わらず、セルジオ・ペレスがチーム内でナンバー2のステータスを受け入れたとは考えていない。

セルジオ・ペレスは、2021年にマックス・フェルスタッペンがF1ワールドチャンピオンを獲得する上で重要な役割を果たした。特に最終戦アブダビGPでは、ルイス・ハミルトンのリードを職人技の防御でカットするのを助けた。

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は、2022年F1第7戦モナコグランプリの予選を3番手で終えた。

Q3最後のアタックでセルジオ・ペレスはトンネル手前のターン8でコントロールを失ってバリアにクラッシュ。後続のカルロス・サインツJr.が巻き込れて道を塞ぎ、セッションはそのまま赤旗で終了。1回目のアタックで順位が決定した。

F1モナコGPの予選は、カルロス・サインツJr.がセルジオ・ペレスに衝突し、赤旗のまま終了という劇的かつ予想外の形で優勝。母国のヒーローであるシャルル・ルクレールがポールポジションを獲得した。

予選最後のランで、セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）はポリティエでスピンを喫して、バリアにクラッシュ。丘を駆け上がってきたカルロス・サインツJr.は、イエローフラッグを目にするも止まることができず、停止していたセルジオ・ペレスの車にぶつかった。

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は、2022年F1第7戦モナコグランプリの金曜フリー走行を3番手で終えた。

「モナコに戻ってドライブすることができて本当にうれしい。いつだって楽しい！　今日は僕たちにとって良いセッションだったけど、ロングランはトラフィックによってちょっと難しかったし、一貫して2周以上走ることはできなかった」とセルジオ・ペレスはコメント。

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）が、2022年F1第7戦モナコグランプリへの意気込みを語った。

「モナコは今シーズンで最も特別な週末の1つであり、特に土曜日のQ3はね。結果の99％が土曜日に決まることがわかっているため、予選は非常に激しくなる可能性がある」とセルジオ・ペレスはコメント。

「大好きなトラックだ。とにかく素晴らしい。モナコではミスができない。ミスをすれば、通常、とても大きな代償を払うことになる」

セルジオ・ペレスは、レッドブル・レーシングのチームオーダーを受け入れていると元F1ドライバーのアレックス・ヴルツは批判する。

前戦スペイングランプリでは、トップを走行していた際にチームメイトのマックス・フェルスタッペンに順位を譲るように命令されて、“不公平”だとしながらも受け入れたセルジオ・ペレス。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、セルジオ・ペレスがチームオーダーに怒りを露わにしたことは「理解できる」と語る。

F1スペインGPでレースをリードしていたセルジオ・ペレスは、チームメイトのマックス・フェルスタッペンにリードを引き渡すように命じたチームの「不公平」な決定に声高に腹を立てた。また、この問題について個人的に話し合うことを無線で誓った。