フラビオ・ブリアトーレ 「F1はもはや真のレースではない」

2015年5月7日
フラビオ・ブリアトーレ
F1で20年以上にわたってピットウォールに座り、何度もF1タイトルを獲得してきたフラビオ・ブリアトーレだが、今ではたまにしかグランプリを見ないという。

「日曜日にレースを10分見たが、その後は他のことをしていたよ」とフラビオ・ブリアトーレはイタリア国営ラジオ Rai で語った。

「彼らは3億ユーロ(約404億円)を費やしながら、レースではドライバーを規制しなければならない」

メルセデス、エステバン・オコンを支援

2015年5月7日
エステバン・オコン
メルセデスは、現役F3チャンピオンとしてGP3で初シーズンを迎える若手ドライバーのエステバン・オコンを支援することになった。

エステバン・オコン(18歳)は、昨年のヨーロッパF3選手権でマックス・フェルスタッペンを倒してチャンピオンを獲得。

今回の契約により、エステバン・オコンは、DTM(ドイツ・ツーリングカー選手権)でメルセデスチームのテスト兼リザーブドライバーを務め、将来的に本格的なメルセデス・ベンツのドライバーになる契約オプションが含まれている。

マクラーレン・ホンダ、新カラーリングを発表

2015年5月6日
マクラーレン・ホンダ
マクラーレン・ホンダは、F1スペインGPから使用するMP4-30の新カラーリングを公開した。

これまでクロームだったマシンカラーは、全体的に濃いグラファイトグレーとなり、赤いラインと相まって精悍な印象を受ける。

マクラーレンは、チームの公式Twittreで“ステルス”というハッシュタグをつけて新しいカラーリングをまとったMP4-30の画像を投稿。

ルノー、F1スペインGPで改良型エンジンを投入

2015年5月6日
ルノー
ルノーは、F1スペインGPで投入する改良されたエンジンによって信頼性とドライバビリティが改善されると考えている。

ルノーは、今年最初のテストから2015年パワーユニットのパフォーマンスに苦しんでおり、それが原因で何度もパートナーのレッドブルの怒りを買ってきた。

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、バルセロナでルノーの改善を望んでいる。

フェルナンド・アロンソ:F1スペインGP プレビュー / マクラーレン・ホンダ

2015年5月6日
フェルナンド・アロンソ
フェルナンド・アロンソが、母国グランプリとなるF1スペインGPへの意気込みを語った。

フェルナンド・アロンソ (マクラーレン・ホンダ)
「ホームグランプリはいつも非常に特別だ。スペインのファンはF1に本当に情熱的だし、シルクイート・デ・カタルーニャは走っていてとても楽しい。ヨーロッパシーズンのキックオフには素晴らしい場所だ。良いショーを催せることを期待している」

ジェンソン・バトン:F1スペインGP プレビュー / マクラーレン・ホンダ

2015年5月6日
ジェンソン・バトン
ジェンソン・バトンが、F1スペインGPが開催されるバルセロナについて語った。

ジェンソン・バトン (マクラーレン・ホンダ)
前回のレース以降、僕たちはMP4-30のシャシーとパワーユニットの両方のパフォーマンスを改善させるために全力で働いている。バルセロナは、色々なタイプのコーナーがあるチャレンジングなサーキットなので、僕たちのパッケージをテストするには絶好のトラックだ」

バルテリ・ボッタス:F1スペインGP プレビュー / ウィリアムズ

2015年5月6日
バルテリ・ボッタス
バルテリ・ボッタスが、F1スペインGPが開催されるバルセロナについて語った。

バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
「バルセロナはテストでかなり走り込んでるし、みんながよく知ってるトラックだ。ここはオーバーテイクが簡単ではないので、良い予選ができればよいレースができるトラックのひとつだ。良いポジションを争えると確信している」

フェリペ・マッサ:F1スペインGP プレビュー / ウィリアムズ

2015年5月6日
フェリペ・マッサ
フェリペ・マッサが、F1スペインGPが開催されるバルセロナについて語った。

フェリペ・マッサ (ウィリアムズ)
「僕たちは冬の間にバルセロナで2週間のテストを経験してるので、僕たちのマシンがサーキットでどのようなパフォーマンスを発揮するかはわかってるし、カレンダーにある他のどのレースよりもしっかり準備ができてるレースだろうね」

フェリペ・ナッセ:F1スペインGP プレビュー / ザウバー

2015年5月6日
フェリペ・ナッセ
フェリペ・ナッセが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

フェリペ・ナッセ (ザウバー)
「今年最初のヨーロッパでのレースを楽しみにしている。バルセロナはいろんなシリーズで何度もレースをしてきたので、よく知ってるトラックだ。高速コーナーではしっかりダウンフォースが必要だけど、最終セクターは低速なのでトラクションも必要だ。ここで良いタイムを出すにはその2つが大事な要素だ」
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