F1

メルセデスは、2017年に投入する新型F1パワーユニットが1000馬力のマイルストーンに到達目前のところまできていると述べた。

メルセデスは、V6ターボ・パワーユニットが導入された2014年からF1のベンチマークとなっている。

2017年にむけて、メルセデスは新型MGU-HおよびMGU-Kを含めた変更をパワーユニットに施した。

メルセデスの2017年F1マシン『W08』のエンジンカバーには非常に奇妙なルックスのウィングレットが付加されている。

メルセデスは23日（木）、シルバーストンでW08の新車発表会を開催。発表会の前にはルイス・ハミルトンが、発表会の後にはバルテリ・ボッタスが新車W08で初走行を行っている。

トロ・ロッソは、フィルミングデーを利用してミサノで2017年F1マシン『STR12』のシェイクダウンを実施したが、わずか6周でルノーの新型F1パワーユニットのERSが故障。走行を続けることができなかったと F1Today.net が報じた。

昨年は1年落ちのフェラーリ製パワーユニットで苦戦を強いられたトロ・ロッソだが、今年は姉妹チームのレッドブルと同じルノー製の最新パワーユニットを搭載する。

ルイス・ハミルトンは、F1パドックにおけるSNSの使用規制を緩和するべきだと考えている。

SNSを日常的に使用しているルイス・ハミルトンは、メルセデス W08の新車発表会でも動画や画像を投稿し、ファンと交流。2017年のヘルメットデザインはInstagramでデザインコンテストを実施。ファンがデザインしたヘルメットを着用する。

メルセデスは23日（木）、シルバーストンで新車発表会を開催。2017年F1マシン『W08』をお披露目した。

この日は、新車発表会だけでなく、フィルミングデーを利用したメルセデス W08のシェイクダウンも実施され、ルイス・ハミルトンと新加入のバルテリ・ボッタスが、新レギュレーションの沿って開発された新世代のF1マシンを味わった。

バルテリ・ボッタスは、メルセデス W08で初走行。これまで見たなかで最高のルックスのマシンだと表現するとともに、パフォーマンスに驚いたと述べた。

メルセデス W08の新車発表会後にフィルミンデイのためにシルバーストンでマシンを走らせたバルテリ・ボッタスは「こんなにダウンフォースの多いクルマを運転したことはない」と述べた。

ルイス・ハミルトンは、メルセデスの2017年F1マシン『W08』をシェイクダウン。走り出しから“素晴らしい”感覚だったと語った。

「素晴らしい感覚だったよ」とルイス・ハミルトンは熱を込めて述べた。

「昨日、初めて仕上がったクルマを見たけど、これまでF1で見たなかで最もきめ細かいマシンだね」

バルテリ・ボッタスは、メルセデスのF1ドライバーとしての新たなチャプターをこの上なく幸せに感じているようだ。

バルテリ・ボッタスはまだ新車W08を試していないが、フィンランド人の典型といえるクールな性格のバルテリ・ボッタスでさえ、その喜びと興奮を隠し切れないようだ。

メルセデスは、2017年F1マシン『W08』を発表した。

メルセデスは23日（木）、シルバーストンのでW08の新車発表会を実施。ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスによって新車W08がお披露目された。

発表会に先駆け、すでにW08はルイス・ハミルトンがステアリングを握ってシェイクダウンが実施されている。