エイドリアン・ニューウェイ 「フェルスタッペンの走りはマンセルを思い出す」
2017年1月31日

「マックスは刺激的なニューカマーだった。彼のクルマの運転の仕方は、ナイジェルのドライビングスタイルを思い起こさせた」とエイドリアン・ニューウェイは語る。
ホンダ、GMと燃料電池システムの新会社を設立
2017年1月31日

新会社Fuel Cell System Manufacturing,LLCは、ミシガン州デトロイトの南に位置するブラウンズタウンにあるGMの既存のバッテリーパック生産工場内に設置され、2020年頃に燃料電池システムの量産を開始する予定。
【WEC】 TDSレーシング、GドライブのLMP2エントリーを運営
2017年1月31日

ELMSのフロントランナーであるTDSレーシングは、昨年11月にマシュー・バシヴィーレ、エマニュエル・コラード、フランソワ・ペロードを擁してオレカ07で2017年のWECのLMPクラスに参戦することを発表しており、Gドライブのエントリーのために2台目のクルマを追加することになる。
マクラーレン、2018年からF1エンジンの標準センサーを供給
2017年1月30日

コスト削減の一環として、FIAは昨年7月に標準センサーの入札を開始。マクラーレンのテクノロジー部門であるマクラーレン・アプライド・テクロノジーズが勝利した。
ニコ・ヒュルケンベルグ 「2017年F1マシンは物凄く速い」
2017年1月30日

F1マシンがあまりに遅くなったという批判に応えるべく、F1は2017年に新たな空力およびタイヤ規約を導入する。
「新車は物凄く速く感じたよ」とニコ・ヒュルケンベルグは Auto Motor und Sport にコメント。
2017年 F1ドライバー:各チームのシート確定状況
2017年1月30日

破産申請していたマノーが28日(金)、期限までに買い手を見つけることができず、チーム消滅が決定。
まだマノーのエントリーを購入して参戦する投資家が現れる可能性は無きにしも非ずだが、2017年シーズンのF1は10チーム、20台で争われることが現実的となった。
マクラーレン 「2017年マシンはかなりのものに仕上がっている」
2017年1月30日

ホンダとのパートナーシップを復活させた2015年、マクラーレンは27ポイントの獲得でコンストラクターズ選手権9位という成績だったが、2016年はほぼ3番の76ポイントを獲得し、6位まで順位を上げた。
ポルシェ:2017 デイトナ24時間レース レポート
2017年1月30日

過酷なデイトナスピードウェイでの634周の渡るレースで、ワークスドライバートリオはわずか2.988秒の僅差で優勝を逃した。
【MotoGP】 バレンティーノ・ロッシ 「最初のプロトタイプより良い」
2017年1月30日

「最初のフィーリングはそれほど悪くなかった」とバレンティーノ・ロッシはコメント。