F1

2022年F1ベルギーGP 決勝の順位結果。

2022年のF1世界選手権 第14戦 F1ベルギーGPの決勝が8月28日（日）にスパ・フランコルシャンで行われ、14番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が優勝。2位にセルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）、3位にカルロス・サインツJr.（スクーデリア・フェラーリ）が続いた。角田裕毅（スクーデリア・アルファタリ）は14位。

2022年F1第14戦ベルギーグランプリの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、第14戦の舞台となるスパ・グランコルシャンにC2（ハード）、C3（ミディアム）、C4（ソフト）とレンジの中間の硬さのコンパンドをノミネートしている。決勝では2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

2022年 SUPER GT 第5戦の決勝レースが、8月28日（日）に鈴鹿サーキットで行われ、GT500クラスは予選15位と最後尾からスタートしたNo.12 カルソニック IMPUL Z（平峰一貴／ベルトラン・バゲット）が、驚異的な追い上げで大逆転の優勝を決めた。

GT300クラスはNo.4 グッドスマイル 初音ミク AMG（谷口信輝／片岡龍也）が巧みなレース運びを見せ、5年ぶりの勝利を挙げた。

F1は、2023年もスパ・フランコルシャンでF1ベルギーグランプリが開催されることを発表した。

F1ベルギーGPの開催契約は今週末のレースで期限を迎えるが、契約が更新されなかったことから、歴史的なスパ・フランコルシャンでのグランプリの将来は疑問視されていた。

しかし、F1は決勝当日の8月27日（日）に2023年もF1ベルギーGPがカレンダーに掲載することを発表した。

F1は、2022年F1第14戦ベルギーグランプリ決勝のスターティンググリッドを発表した。

今大会は7名のドライバーがPUおよびギアボックス交換によって降格。バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）が25グリッド降格、その後ろの6人が“バック・オブ・グリッド”として予選順にグリッド後方に降格する。

レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、FIA（国際自動車連盟）のポーパシング対策がRB18に損害を与えたかと質問され、くすくす笑うしかなかった。

「そうだね。あの技術指令は僕たちにとって非常に悪いものだったね（笑）」とマックス・フェルスタッペンはDe Telegraafは語った。

バルテリ・ボッタスは、2026年のアウディのワークスチームのF1シートに“立候補”した。

フォルクスワーゲン・グループのドイツの自動車メーカーであるアウディは、新たに確認された2026年のF1エンジンレギュレーションの下でF1に参戦することを最終的に発表したが、パートナ チームの名前はまだ明らかにされていない。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、F1ベルギーGPの予選後にパワーユニットを交換。決勝をピットレーンからスタートすることになった。

角田裕毅は、土曜日の予選Q1の最後のアタックでタイヤをロックアップさせ、19番手でQ1敗退。他のドライバーのペナルティによって13番グリッドからスタートする予定だった。

ザク・ブラウンは、マクラーレンF1チームとダニエル・リカルドとの契約が早期に終了したことで、チームとドライバーとの将来の契約により多くのパフォーマンス条項を盛り込むようになったと語る。

マクラーレンとダニエル・リカルドは、契約上合意された2023年末の任期の1年前となる今シーズンの終わりに別れを告げる。マクラーレンが2020年春にリカルドを採用したのは新型コロナウイルスによって混乱したシーズンが始まる前でさえあったが、8回のグランプリウィナーであるリカルドと実りあるパートナーシップが期待されていた。