レッドブルF1代表 「両ドライバーに被害妄想を抱かせないことが重要」
レッドブルのRB19はライバルたちを大きく引き離し、フィールドのクラスであることが証明されており、2023年のドライバーズチャンピオンシップの争いは、レッドブル・レーシングのドライバー同士のものとなっているように見える。
このような内部のライバル関係は、チームにとって緊張が高まる可能性があり、過去に対処するのが難しいことが判明している。
ホーナーは、そのようなシナリオがもたらす危険性を十分に認識しているが、彼のチームがフェルスタッペンとペレスの両方をあらゆる面で平等に扱っている限り、問題はないと考えている。
タイトルを狙う2人のドライバーを扱う上で最大の難関は何かという質問を受けたホーナーは「贅沢な問題だと思う」とAutosporに語った。
「贅沢な問題だと思う」とホーナーは、オートスポーツがタイトルを狙う2人のドライバーに対処する上での最大の課題は何かと尋ねた.
「まず第一に、ピットレーンにいるチームプリンシパルなら誰でも、この問題があることを望むだろうし、我々も以前経験したことだ」
「最も重要なことは、パラノイアが忍び寄らないようにすること、そして2人のドライバーが平等に扱われるようにすることだ」
「毎週末、どちらが先にガレージを出るかというところまで、平等を提供するために苦労している。報告会では、どちらが先に話をするかということまで交互に行っている」
「しかし、レースであり、F1であり、時にはセーフティーカーやピットストップのようなことが起こる。スポーツのすべての側面を制御することはできず、まだ変数がある」
「ドライバーが、2人に平等にチャンスが与えられていることを理解していれば、最終的にはサーキットで何をするかで決まると思うんだ。例えば、信頼性によって、チーム内の2人のドライバーのチャンピオンシップ争いで重要な役割を果たすようなことはないだろう」
メルセデスの視点
メルセデスのチームプリンシパルであるトト・ヴォルフは、過去、特にニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトンが何度も対立したとき、ドライバー間の困難な状況に対処することに直面したことがある。
トト・ヴォルフは、そのような状況を見抜くことがいかに難しいかを知っているからこそ、両者の間に完全な透明性が必要だと考えている。
「私の過去の経験からすると、これはクリスチャンとチームにとって非常にトリッキーな仕事だ。なぜなら、どちらのドライバーも、自分たちが公平かつ平等に扱われていると常に感じようとすると同時に、同時にアドバンテージを得ようとするからだ」とヴォルフは語った。
「我々のチームでは、多くの透明性と明確さを維持し、実際に日曜日にレースに行く前に話し合い、境界線を設けることが重要だった」
「最後に、ニコとルイスの両方のドライバーは、チームの意見を尊重したが、我々は戦いがあることを認めた。そして、彼らは2人の間で戦いを繰り広げた。だから、過去にさかのぼってみると、特に2016年には違ったやり方をしていたかもしれないことがある」
「しかし、この2人がチャンピオンシップのためにレースをしていること、それが同じガレージの中であること、そして同時に、より大きな構造の一部であることを受け入れることのバランスをうまくとることが重要だ。彼らは非常に競争力のある動物なので、それは必ずしも簡単なことではないと思う」
カテゴリー： F1 / レッドブル・レーシング / セルジオ・ペレス / マックス・フェルスタッペン / F1マイアミGP
