F1

トヨタは、SUPER GT GT500クラスのドライバーとして長きにわたりTGR TEAM ZENT CERUMOで活躍してきた立川祐路の今季限りでの引退を発表した。

立川祐路は、国内のトップドライバーとして長年参戦を続けてきたが、これもファンの皆様の応援があったからこそと実感しており、引退する前にできるだけ多くの皆様に直接感謝の意を伝えたいと切望していることから、あえてシーズン中盤のこの時期に引退表明の実施を決定した。

アルピーヌF1チームのピエール・ガスリーは、アルピーヌ・ユベールを追悼する特別イベントを前に、スパ・フランコルシャンでレースをすることに、いまだ相反する感情を抱いていることを認めた。

ピエール・ガスリーは、2019年の週末にF2のクラッシュで亡くなった故ユベールを追悼するため、木曜日の夜にF1、F2、F3の全スタッフを招待し、スパ周辺を走る特別イベント『Run for Anthoine 』を開催する。

レッドブル・レーシングは、ハンガロリンクで今季2度目となる大幅なボディワークのアップグレードを行い、新しいラジエーターインレットの形状をンベースとしてボディ上部全体の空力が再配置された。

このアップデートはシミュレーションで0.2秒ほどの価値があると報告されていたが、フェルスタッペンがわずか0.003秒差だったとはいえ、レッドブル・レーシングがポールポジションを逃したのはバクー以来だった。

Formula1.comが2023年F1第12戦ハンガリーGP終了後のF1パワーランキングを発表。ハンガロリンクではマックス・フェルスタッペンが圧倒的な今季9勝目を挙げた。オランダ人ドライバーは引き続き審査員に好印象を与え、今週のトップ10に登場した。しかし、他に誰が彼のリストに加わるだろうか？

F1パワーランキングは、Formula1.comの5人の審査員がグランプリ終了後に各ドライバーを評価し、週末を通してのパフォーマンスに応じて10点満点で採点。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、F1ベルギーGPに向けてAT04はミッドフィールドに入るにはまだ不十分だが、進歩していると感じていると語った。さらに、新しいチームメイトであるダニエル・リカルドに満足していると明かした。

角田裕毅は、今季2度ポイントを獲得した。オーストラリアとアゼルバイジャンでは10位入賞を果たしたが、これが彼自身、そしてチームにとって最後のポイント獲得となっている。

マクラーレンのランド・ノリスは、F1ハンガリーGPでマックス・フェルスタッペンのF1優勝トロフィーを壊す意図はなかったと語った。

ランド・ノリスは、ハンガロリンクでフェルスタッペンに次ぐ2位でフィニッシュした後、トレードマークである表彰台祝いのボトルを地面に叩きつけるパフォーマンスを行った際、誤ってフェルスタッペンの優勝トロフィー（35,000ポンド/約630万円相当）を壊してしまった。

メルセデスF1は、今週末にベルギーGPに先立ち、再形成されたサイドポッドを特徴とする最新のF1アップグレードを披露した。

ランキング首位のレッドブルとの差を縮めるべく、メルセデスは夏休み前の最終戦に向けてW14の改良型マシンに新たなアップデートを施した。新しいサイドポッドインレットデザインの画像は、木曜日にスパ・フランコルシャンのパドックのガレージで車が組み立てられているときに撮影された。

スクーデリア・フェラーリは、ローラン・メキースがF1ベルギーGPを前にレーシングディレクターの職を辞任したことを発表した。

ローラン・メキースは、フランツ・トストの今シーズン終了後の引退を受け、ピーター・バイエルを含む新経営陣の一員として、来年スクーデリア・アルファタウリのチーム代表に就任する。

オスカー・サフナウアーは、アルピーヌF1チームの代表を更迭される可能性を否定した。

シルバーストンとハンガリーで大惨敗を喫したアルピーヌF1チームは、今週末のスパ・フランコルシャンでコンマ2秒の進歩を遂げるはずだ。だが、シルバーストンでエステバン・オコンとピエール・ガスリーがダブルリタイアを喫した後、ハンガリーGPでも2台はクラッシュリタイアを喫した。

ダニエル・リカルド（スクーデリア・アルファタウリ）が、2023年F1第13戦ベルギーGPへの意気込みを語った。

前戦ハンガリーで、ニック・デ・フリースの後任としてF1復帰したリカルドは、予選、決勝ともにチームメイトの角田裕毅を上回るパフォーマンスを披露し、8回のグランプリウィナーの貫禄を示した。