F1マイアミGPからセーフティカーとメディカルカーに持続可能な燃料を使用
持続可能な燃料は、F1を2030年までに「ネットゼロ」という目標を達成する軌道に乗せるESGの取り組みの重要な一部であり、メルセデスAMGとアストンマーティン・ラゴンダが提供するセーフティカーとメディカルカーは、2024年シーズンの残りの期間、すべてのグランプリで40％の持続可能な燃料を使用する、
セーフティカーとメディカルカーでの持続可能な燃料の使用は、F1全体におけるイノベーションの最新の利用法である。現在のF1ハイブリッド・パワーユニットは、すでに10％の再生可能エタノールを含むE10燃料を使用しており、F1はイベントやロジスティクスの電力供給にHVO燃料などの代替エネルギーソリューションを活用している。フォーミュラ2とフォーミュラ3は2023年のシーズン開幕から55％の先進的な持続可能燃料を使用しており、2026年からは次世代のパワーユニット規制の一環として、すべてのF1マシンが100％の先進的な持続可能燃料を使用することになる。
コース上の使用される燃料は、F1のカーボンフットプリントの1％にも満たないが、F1には持続可能な燃料の分野で大きなインパクトを与えるためのプラットフォーム、専門知識、テクノロジーがあり、それはより広い自動車産業にとって目に見えるメリットがあると信じている。
カテゴリー： F1 / F1マイアミGP / FIA（国際自動車連盟）
