メルセデスF1

メルセデスAMGは、F1スペインGPの決勝レースで、ニコ・ロズベルグが7位、ミハエル・シューマッハがリタイアという結果だった。

ニコ・ロズベルグ （7位）
「僕たちにとって難しい一日だったし、とても変なレースだった。正しいタイヤマネジメントを見つけることができず、最終スティントのレース終盤に2つポジションを失ってしまった。26周のとても長いラップだった」

メルセデスAMGは、F1スペインGPの予選で、ニコ・ロズベルグが7番手、ミハエル・シューマッハが9番手だった。

ニコ・ロズベルグ （7番手）
「トリッキーな予選セッションだったし、7番手は僕たちが達成できる最大限だったと思う。今日はタイヤのために適切なセットアップを見つけるのはチャレンジだったし、他チームのいくつかは僕たちよりもうまく対応していたと思う」

メルセデスAMGは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ニコ・ロズベルグが3番手タイム、ミハエル・シューマッハが8番手タイムだった。

ニコ・ロズベルグ （3番手）
「全体的に今日は全てがうまく機能していたけど、２つのセッションを終えて疑問符もいくつかあった。今週末もタイヤマネジメントが大きなチャレンジになるだろうし、それが成功の鍵だ。明日と日曜日のコンディションにむけて正しいセットアップを見つけるために今晩作業するための多くの選択肢を得ることができた」

ニコ・ロズベルグは、自身とメルセデスAMGの初優勝となったF1中国GPが、ミハエル・シューマッハにとって“困難な一日”だったと考えている。

ニコ・ロズベルグは、F1中国GPでF1参戦111戦目にして初勝利を達成。メルセデスにとっても半世紀ぶりとなる快挙だった。

ミハエル・シューマッハの反応について質問されたニコ・ロズベルグは「彼はとても喜んでくれているように感じた」と述べた。

メルセデスAMGのチーム代表ロス・ブラウンは、医師のアドバイスにより今週末のF1スペインGPへの参加を見合わせることになった。

先週、ロス・ブラウンは体調不良のため医師の診察を受けたが、バルセロナのレースを欠席するようアドバイスを受けた。

ロス・ブラウンは、F1モナコGPのパドックには戻ってくるとみられている。

ミハエル・シューマッハは、今季のピレリタイヤを“生卵の上を走っている”ようだと述べ、批判を続けた。

ピレリの2012年タイヤは、ファンにとって刺激的な開幕4戦を提供したが、ミハエル・シューマッハは、デグラデーションの激しい今季のタイヤがレースを損なっているとし、激しく批判している。

「あまりにもピーキーだし、独特なので、マシンや自分自身を限界まで攻めることができず、タイヤの影響が大き過ぎると思う」とミハエル・シューマッハは CNN にコメント。

メルセデス・ベンツのF1参戦継続は、年末の株主投票に委ねられるかもしれないとフランス人F1ジャーナリストのジャン・ルイ・モンセが Auto Plus で述べた。

メルセデス・ベンツのノルベルト・ハウグは、フェラーリ、マクラーレン、レッドブルなどのライバルチームと同じ条件でコンコルド協定をオファーされていないため、メルセデスがF1から撤退するという報道を否定している。

メルセデス・ベンツのノルベルト・ハウグは、メルセデス・ベンツがF1撤退目前だとする報道を否定した。

Times のF1記者ケビン・イーソンは、メルセデス・ベンツがどのような形で撤退できるかの調査を開始したと報じた。

同氏は、メルセデス・ベンツは、フェラーリやマクラーレン、レッドブルとは異なり、F1が株式公開した後の取締役のポストをオファーされていないと伝えた。

メルセデスAMGのミハエル・シューマッハとニコ・ロズベルグが、先週ホッケンハイムで開催された2012年のDTM開幕戦にメルセデス・ベンツのゲストとして訪れた。

ニコ・ロズベルグが1955年のW196、ミハエル・シューマッハが昨年マシンW02でデモ走行を実施した。

開幕戦では、ゲイリー・パフェットが優勝。ジェイミー・グリーンが2位とメルセデス AMG DTM Cクーペがデビュー戦で1-2フィニッシュを飾った。