メルセデスF1、イギリスGPに新型フロントウイングを投入
5月末のモナコGPで新スペックのマシンを投入して以来、メルセデスF1チームのパフォーマンスは一貫していない。バルセロナとモントリオールで連続表彰台を獲得したが、先週末のオーストリアではライバルに比べて大幅にパフォーマンスを下回った。
シルバーストーンではさらなる改良が予定されており、メルセデスF1のトラックサイドエンジニアリングディレクターであるアンドリュー・ショブリンは、チームのホームレースであるノーサンプトンシャーでのレースがそうであることを認めた。
「素晴らしいイベントであり、我々は本当に楽しみにしている」とアンドリュー・ショブリンは語った。
「チームはトラックのすぐ近くに拠点を置いているし、2人のイギリス人ドライバーもいる。サポートは常に素晴らしいので、そこに行くのが大好きだ」
「マシンにはアップデートが予定されており、新しいフロントウイングも導入する予定だ」
「それによって我々はもう少しグリッドの上位に行けることを願っているし、コース自体がオーストリアのサーキットよりももう少しマシンに適していることを期待している」
レッドブルがライバルを寄せ付けない一方で、メルセデスは怒れる追っ手たちから抜け出そうと努力を惜しまない。
「我々は非常に懸命に取り組んでおり、レッドブルのマックスに近づくのは非常に難しいことは分かっているが、現時点ではフェラーリ、アストンマーティンと素晴らしい戦いが続いている。マクラーレンもその戦いに加わっているようだ」とアンドリュー・ショブリンは説明した。
「だから、先ほども言ったように、我々はこのパッケージからできる限り多くのものを得ることができるように一生懸命努力するつもりだし、すべてのファンにとって素晴らしいレースになることを願っている」
メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフは、今季もチームがレッドブルに挑戦できると信じており、それがブラックリーのチームが少なくともまだ2024年型マシンに焦点を切り替えていない理由であると語った。
「私はその信念を維持している。なぜなら、私がその信念を維持していないと言ったら、その信念を断ち切って来年のマシンにすべてを注ぎ込み、トップ10に入れば満足ということになりかねないからだ」
「でも、それはできない。仕事を続けなければならない。我々はこのような悪い日をできるだけ良いものとして捉え、立ち直って目標に近づくように努める必要がある」
「我々はまともなレースを経験してきたが、モントリオールではフェルスタッペンとの差は10秒だったと思う。それはオーストリアよりもはるかに心強いことだと思う。」
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