メルセデスF1代表 「スプリント週末の変更には解決すべき課題が山積み」
F1のCEOであるステファノ・ドメニカリが、フリー走行セッションの廃止に賛成するコメントを発表したことで、レース週末のタイムテーブルが脚光を浴びている。
この発言を受けて、ドライバーや選手権責任者たちは、不評だった土曜日のFP2セッションを廃止し、予選を別個に行うことでスプリントラウンドの構造を見直すよう推進している。
ヴォルフは、F1の人気を高め続けることが最優先事項だとしながらも、より伝統的なグランプリの週末を好むと述べ、ボスたちはセットアップに「野球のバット」を持ち込むべきではないと警告。その代わり、「スタンレーナイフ」のような精密な道具が必要だと訴えた。
トト・ヴォルフは、F1のチーフがデータを使って意思決定を行うことに信頼を置いているとし 「私我々は皆、このスポーツが順調に発展し、観客を増やし続けることを望んでいるという同じ目的を共有していると思う」と語った。
「最善の原則が何であるかという共通項を見つける必要があるだけだ」
「私はどちらかというと保守的なほうで、予選も好きだし、グランプリや大きな賞も好きだ」
「しかし、このスポーツがどこへ行こうとしているのか、オープンマインドでなければならないし、いくつかのスプリントレースは素晴らしいものだった」
「テーブルの上にすべてのデータを置いていると思うので、ステファノが良いと判断したものは、観客にとって良いもの、ブランドにとって良いものだと思う。我々は、バットを使わず、スタンレーナイフで、より正確な切り口で微調整を試みたいだけだ」
オーストラリアGPの週末、今月末のアゼルバイジャンのスプリントラウンドに間に合うように、2回目の単独予選を実施するためのミーティングが行われた。
しかし、中国での開催がなくなったことで4週間のギャップがあるため、多くの関係者が休暇に入っており、タイヤメーカーのピレリもタイヤの供給を間に合うように供給する競争に直面している。
したがって、改訂されたスプリントレースの構成は、7月のオーストリアGPまで待つことになりそうだ。
スプリントレースの週末に2回の予選を行い、1回は土曜日のレースを決定し、もう1回はGPのグリッドを独自に形成することについてどう思うかと尋ねられたヴォルフは「予選を2回行うこと自体は、悪いことではないと思う」と語る。
「現在のフォーマットに固執すれば、エンジンのマイレージでこれを行うことはできないだろうし、ピレリは十分なタイヤを持っていないと思う。それは解決しなければならないことだ」
「予選では、クルマをウォールに入れる機会は少ない。しかし、2レースとなれば、そのリスクはより大きくなり、次のレースであるマイアミと連戦であるため、破損したパーツの交換が問題になる可能性がある」
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