マクラーレンF1 リカルドのファステストに不満「レッドブル/RBの共謀」
マクラーレンがマリーナ・ベイ周辺を支配する中、ノリスは48周目にファステストタイムを記録し、ドライバーズ選手権でマックス・フェルスタッペンのリードから8ポイントを獲得できるかに見えた。
しかし、リカルドがピットに戻り、ソフトタイヤに履き替えて最後の周回で出したタイムが、ノリスのベストラップを0.5秒近く上回ったため、その追加ポイントは失われた。
リカルドはトップ10圏外でフィニッシュしたためポイントを獲得できなかったが、マクラーレンが今やグリッド上で最も速いマシンであることは明らかであり、ノリスは今シーズン残りの6グランプリでレッドブルのフェルスタッペンとの52ポイントの差を縮めることを目指している。
アンドレア・ステラはシンガポールでのレッドブルとその姉妹チームの共謀について明確に非難はしなかったが、2チームの接近についてはより長期的な議論が必要かもしれないと述べた。
「これは大きな問題だ。スポーツマンシップを持ち出す以上、私なら責任感を持ってこの問題に取り組みたい」とそのコースについて尋ねられた際にステラは語った。
「私は事実を知らない。私はただ、RBがファステストラップを記録しようとして、それを達成したのを見ただけだ。しかし、ここでスポーツマンシップについてなどと私が語ることは、私には...ふさわしくないと思う。だから、私たちはそれを額面通りに受け止めなければならないと思う」
「彼らはファステストを記録した。そして、長期的な会話の一部として、我々は、サーキットサイドであれ、ファクトリーサイドであれ、チームが完全に自主的な行動を取るような状況にスポーツを置く必要がある。なぜなら、これはコンストラクターズ選手権だからだ」
「これは間違いなく対処すべき問題だ。しかし、レッドブルをサポートするためにファステストを狙ったという要素は、今のところ私には見当たらない。ただ、少し...何と言ったらいいか...奇妙だとは思っている。私は、このような展開を予想していなかった」
「シンガポールでRBが最優先事項としたのが、レースのファステストラップを獲得することだったことに、私は少し驚いた。チャンピオンシップがこのポイントで決着しないように、もっと頑張らなければならないと思う」
「同時に、私はダニエルにとても共感し、彼をサポートし、友情を感じているので、彼がこのファステストラップを自身の記録に加えることができることを嬉しく思う」
ノリスは、元マクラーレンチームメイトのリカルドにファステストを確保させるという2チームの「賢い戦略」を認め、「論理的なこと」だと述べた。
レッドブルのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、この件について多くを語らず、その理由についてはRBが説明すべきだと述べた。しかし、フェルスタッペンのチームメイトであるセルジオ・ペレスは、チームが最速タイムを狙って彼をピットに入れることを検討していたことを明かした。
「そこで何が起こったのかはわからない。チームで話し合っていたと思うが…いずれにしても、最終的にはそのままにしておくことにしたんだと思う。チームはそれを考えていたと思うが、結局は実現しなかった」とペレスは結論づけた。
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