マクラーレンF1 2013年のベッテルの夏休み後9戦無敗にインスピレーション
マクラーレンは、ランド・ノリスがポールポジションからマックス・フェルスタッペンに22秒の大差をつけて圧勝したザントフォールトでのレースで、圧倒的な強さを見せつけた。
マクラーレンはコンストラクターズ選手権でレッドブルの真の対抗馬として認められるようになり、オスカー・ピアストリが4位に入ったことで両者の差は30ポイントに縮まった。
改良されたマシンで今季最大の勝利差を記録したランド・ノリスについて、マクラーレンのチーム代表であるアンドレア・ステラは、残り8レースで優勝を目指す意欲があると述べた。
アンドレア・ステラは、2008年以来の初優勝を目指し、2013年のシーズンを締めくくるために、マクラーレン内でベッテルの9戦無敗について話し合ったことを明かした。
「コンストラクターズ選手権では、このイベントが始まる前から勝負は始まっていた思う」とステラはメディアに語った。
「ドライバーズ選手権では(ノリスは依然としてフェルスタッペンに70ポイントの差をつけられているが)、我々は冷静さを保ち、可能性があるという事実を重視していた」
「我々は2013年のベッテルの活躍について話し合い、同じことをする可能性についても検討した」
「我々は集中を維持し、可能性があると考えなければならない。パフォーマンスの観点から、今日は非常に勇気づけられる一日だったと言わざるを得ない」
「同時に、昨日も言ったように、ハンガリーのような我々の車に非常に適していると思われるトラックで実現する」
「ハンガリーの後も、我々は『ああ、毎レース1位か2位になるだろう』と言ったが、そうではなかった。現時点では、非常にトラックに依存しているようだ」
「しかし、昨日も含めて、予選パフォーマンス、レースパフォーマンスの両面で、今日の結果は間違いなく期待以上だった」
「そして、ある程度はタイヤの劣化も非常に良好で、最終ラップでランドがレース最速ラップを記録するほどだった」
セバスチャン・ベッテルは2013年シーズンを9連勝で終えた。しかし、ステラは、レッドブル・RB20の本来の強みを活かせる高速サーキットに戻れば、レッドブルの脅威を軽視するのは賢明ではないと警告している。
マクラーレンが最新アップデートにより優位に立ったと思うかと尋ねられたステラは、「相対的な競争力という観点では、そうは思わない」と語った。
「このタイプのトラックファミリーに属するトラックに行けば、力強いパフォーマンスを発揮できると確信できると思います。たとえば、高いダウンフォース、長いコーナーなどだ」
「シルバーストーンのような高速コーナーがあるトラックに行けば、レッドブルは、この種のレイアウトでは非常に強い」
「それでも、オーストリアに戻れば、彼らの方が速いと思う。オーストリアでは予選で0.4秒のアドバンテージを獲得したからだ。」
「しかし、アップグレードのおかげで、レッドブルがポテンシャルで我々より速い場所でも、我々はより競争力を持つことができるだろう。それは簡単には見えない」
「ベルギーでは、インターミディエイトタイヤでの予選があったため、ドライコンディションで最速の車が誰なのかを見極める機会を逃したと思う」
「しかし、現在の構成では、すべてのイベントで最速の車となるために必要なパフォーマンスという点では、まだ十分ではないと考えている」
「だからこそ、シーズン終了までにさらなるアップグレードを提供しようと考えている」
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