2024年F1 ラスベガスGP 木曜フリー走行：トップ10 ドライバーコメント
普段は公道として使用されている場所に設置されたストリートサーキットであるため、セッション開始時は埃が多く、また、ラスベガスの夜の低い気温に多くのドライバーが苦戦を強いられた。
1番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日はすごく調子がよかった。今年初めて、安定して力強い走りができたプラクティスデーだったと思うし、マシンは最初から最後まで速かった。このコースを走るのは本当に楽しいし、ラップで3つの良い競争力のあるセクターをまとめることができてよかった。2回のセッションでトップになったにもかかわらず、燃料積載量や走行プランがそれぞれ違うので、競争力のある順位で正確にどの位置にいるのかを知るのは難しい。ロングランのペースは、1周のスピードほど良くはなかった。だから、予選のスピードを落とさずにペースを改善するために、夜通し作業する必要がある。明日もまだ上位にいられると期待している。今夜はしっかり休んで、力強く戻ってこよう」
2番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「ラスベガスでの木曜日が終わった。マシンに戻ってこられて嬉しい。コースは厳しかった。昨年同様、滑りやすくグリップが非常に低いので、このようなコンディションになることは予想していた。難しい組み合わせだ。快適に感じてマシンを良い状態にするのは少し難しいけど、少し進歩した。これは常にポジティブなことだ。まだやるべきことが残っているので、報告して明日に備える」
3番手：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「チームにとって本当に良い一日だった。まだプラクティスに過ぎないけど、間違いなく励みになる。マシンは最初からうまく機能していて、運転していても気分は良かった。ルイスは1周目から調子が良く、両方のセッションでトップに立った。とはいえ、今日はストリートトラックでかなり汚れたサーキットだ。路面がきれいになり、グリップも向上しているので、進化し続けると確信している。明日の予選では、タイムは3秒ほど速くなる可能性がある。そのため、一晩中データを精査して、なぜ僕たちがそれほど強かったのか、そしてどのように改善を続けられるのかを正確に理解していく。他のドライバーが一歩前進するのは明らかなので、金曜日に再びトップで挑戦したいのであれば、僕たちはベストを尽くさなければならない」
4番手：カルロス・サインツJr.（フェラーリ）
「ラスベガスでの木曜日は、グリップが非常に低く、車内で奇妙な感覚を覚える難しいコースのため、複雑なものとなった。FP2では何か違うことを試したけど、まだ満足できるところではないので、引き続き取り組む必要がある。今夜の分析が、最大の改善点を見つけるのに役立ち、予選にもっと良い状態で臨めることを願っている。レースペースはそれほど悪くなかったが、まだやるべきことはたくさんある」
5番手：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「我々にとって素晴らしい一日ではなかったし、他の全員にとっても難しい一日だったようだ。週末を迎えるにあたり、僕たちは予想していたほど強くなかった。寒い天候のため、タイヤを適温に上げるのが難しく、それが課題になることは分かっていたので、その点に取り組んでいく。明日は何ができるか見てみよう」
6番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「F1にとって本当にユニークなラスベガスの会場に戻って来られて嬉しい。路面コンディションは予想通り、グリップが低く、滑りが多く、最初は難しかった。クルマに乗ってすぐにいい感触が得られ、フリープラクティス1から競争力があるように見えた。フリープラクティス2では6位で終えたので、混戦に加わっているし、ターゲットであるハースとRBも競争力があるとわかっている。今夜は、燃料を多く積んだ状態でのロングランはタイヤのグレイニングによりさらに困難だったので、引き続き懸命に作業する必要がある。ミッドフィールドは接近しており、10分の1秒で多くのことが変わる。混戦に加われることに楽観的だけど、予選とレースは別物であり、良い結果を出すにはいくつかの領域で優位に立つ必要がある」
7番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「調子は良さそうだ。ここ数戦同様、スタートは好調で、マシンも調子がいい。路面が非常に滑りやすく、滑ってタイヤにグレイニングができるので、変わったコースだ。コースはラップごとに変化し、毎回秒を稼いでいる。かなり変わる可能性があるのは明らかなので、自信を持つのは難しいけど、明日に向けて準備するには良い場所だ。」
8番手：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「興味深い一日でした。取り組むべきことはいくつかあるけど、ペースはかなり妥当だと思うので、今日は比較的満足している。あとは、すべてをまとめ、タイヤを適切なウィンドウに収めるだけだけど、今日はそれが完全にできたかどうかはわからない。それでも、持ち帰るべきポジティブなことはたくさんあると思う。明日の予選までに整理する必要がある」」
9番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「木曜日はまずまずの一日だった。トラブルもなく、FP1ではクルマの感触も良かった。このようなトラックでは貴重なことだ。もう少しパフォーマンスを上げられるように努力するけど、レース当日には再び5番目に速いチームとしてポイントを争えると思う。」
10番手：角田裕毅（RB）
「全体的にラスベガスでの初日はポジティブな一日でした。FP1では少し苦戦しましたが、FP2では後半に巻き返すことができました。通常は容易なことではないので、これはポジティブな兆候です。また、週末の残りの時間で進むべき方向性も見つけることができたと思います。明日の予選では、Q3に進出するためにコンマ数秒縮めるためにさらに微調整が必要です。ロングランもポジティブな感触でした。ただし、ここではトリッキーで通常とは異なるコンディションなので、タイヤの管理がうまくできるかどうかに大きく左右されると思いますが、ショートランとロングランのマシンのセットアップのバランスをうまく見つけることが重要でしょう」
カテゴリー： F1 / F1ラスベガスGP / F1ドライバー
