F1韓国GP復帰へ動き 2028年インチェオン開催構想
2010年から2013年まで開催された韓国GPは採算面の問題で消滅したが、近年のF1人気拡大を背景に再挑戦の機運が高まっている。今回の計画は、その現実性を検証する段階に入ったと言える。
インチェオン市街地で新たなF1構想
インチェオンの松島ムーンライトフェスティバルパーク周辺に約4.96kmの市街地サーキットを設ける構想が進められている。これは韓国メディア「Korea Times」が報じた内容だ。
この計画は韓国産業研究院と、ヘルマン・ティルケが率いるドイツのサーキット設計会社による共同調査によって検討され、経済的実現性の面で一定の評価を得た。常設サーキットではなく既存道路を活用する点が特徴となる。
試算では、韓国GP開催によって約5900億ウォンの観光収益と5000人規模の雇用創出が見込まれている。
開催実現には政府支援が不可欠
ただし、この計画がそのままF1カレンダー入りに直結するわけではない。
まず地方自治体の正式な支持が必要となり、その後に中央政府の承認を経て、プロモーターによる正式な入札が行われる。そのうえでF1側の審査を通過する必要がある。
現時点では初期段階にあり、特に政治的な要素が大きな鍵を握る。地方選挙の行方次第では計画の進展に影響が出る可能性もある。
一方でインチェオン市は年内に民間パートナーの選定を目指しており、2028年にダブルヘッダー開催を狙う構想も浮上している。
かつての韓国GPと市場としてのポテンシャル
韓国GPは2010年から2013年まで全4回開催され、初開催はフェルナンド・アロンソが制した。しかし観客動員の低迷や財政負担の大きさから短期間で終了している。
それでも近年は状況が変化している。SNSの普及や「Drive to Survive」の影響により、F1の世界的な人気は拡大。特に若年層や女性ファンの増加が顕著となっている。
メルセデスのトト・ヴォルフは以前、韓国を「未開拓市場」と評価し、F1復帰の可能性に前向きな見解を示している。
「ここ数年でF1は大きく成長しており、特に若い層への広がりが顕著だ」
「最も急成長しているのは15歳から24歳の若い女性層で、彼女たちはSNS上で非常に活発だ」
「韓国は極めてSNSとの結びつきが強い国であり、過去10年で変化したF1を示す場として理想的だ」
2028年復帰に向けた現実的なハードル
今回の計画はあくまで初期段階にあり、実現までには複数の課題が残されている。
政治的承認、資金調達、プロモーター選定、そしてF1側の最終判断といった複数のプロセスをクリアする必要があるため、実際の開催までには数年単位の時間を要する見通しだ。
それでも、アジア市場の拡大を狙うF1にとって韓国復帰は戦略的な意味を持つ。インチェオンでの市街地レース構想が、その第一歩となるかが注目される。
Source: Korea Times
カテゴリー： F1 / F1韓国GP