2021年 F1イタリアGP 決勝：スターティンググリッド
F1イタリアGPでは、金曜日のセッションに先立って、バルテリ・ボッタス（メルセデス）がF1パワーユニットを交換。年間の基数制限を超過したことで、スプリント予選を1位で通過したにも関わらず、グリッド最後尾からレースをスタートする。
また、スプリント予選のオーピニングラップでクラッシュを喫したピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）は、ピットレーンからスタート。ガスリーのマシンに新しいパワーユニットとギアボックスが搭載。新しいエナジーストアが仕様が異なっているため、ピットレーンからスタートする。
その結果、全ドライバーが１つずつポジションが繰り上がり、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がポールポジションからスタートす。フロントロー2番グリッドにはダニエル・リカルド（マクラーレン）が並ぶ。2列目3番グリッドにはランド・ノリス（マクラーレン）、そして、4番グリッドにはルイス・ハミルトン（メルセデス）が並ぶ。
スプリント予選が開催される決勝では、スタートタイヤを自由に選択することができる。
2021年 F1イタリアGPの決勝は9月12日（日）の日本時間22時からフォーメーションラップが行われる。
2021年 第14戦 F1イタリアGP スターティンググリッド
| Grid | No | ドライバー | チーム | 予選 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・ホンダ | 2 （↑1） |
| 2 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | 3 （↑1） |
| 3 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 4 （↑1） |
| 4 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 5 （↑1） |
| 5 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 6 （↑1） |
| 6 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 7 （↑1） |
| 7 | 99 | アントニオ・ジョビナッツィ | アルファロメオ | 8 （↑1） |
| 8 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル・ホンダ | 9 （↑1） |
| 9 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 10 （↑1） |
| 10 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | 11 （↑1） |
| 11 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン | 12 （↑1） |
| 12 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | 13 （↑1） |
| 13 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ | 14 （↑1） |
| 14 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | 15 （↑1） |
| 15 | 26 | 角田裕毅 | アルファタウリ・ホンダ | 16 （↑1） |
| 16 | 9 | ニキータ・マゼピン | ハース | 17 （↑1） |
| 17 | 88 | ロバート・クビサ | アルファロメオ | 18 （↑1） |
| 18 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース | 19 （↑1） |
| 19 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1 （↓18） |
| PIT | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ・ホンダ | DNF |
カテゴリー： F1 / F1イタリアGP
