インディカー

マクラーレンのインディカードライバーであるパトリシオ・オワードは、F1アブダビGPのフリー走行1回目に何ヶ月も楽しみにしてマクラーレンMCL36でのグランプリ週末デビューを果たした。

しかし、パトリシオ・オワードがコースに出てすぐにマシンに問題が発生し、2速でピットレーンに戻るよう命じられた。幸いなことに、問題はピットクルーによってすぐに修正され、オワードは比較的最小限の遅延で戻ることができた。最終的に1時間のセッションで22周を完了した。

元F1ドライバーで2回のインディ500のウィナーである佐藤琢磨は、2023年のインディカーは、5つのオーバルでのレースにデイル・コイン・レーシングのエントリーし、IMSAスポーツカー選手権に進出する可能性が報じられている。

デビッド・マルカスは、HMD モータースポーツのエントリーでデイル・コインで2シーズン目を迎えるが、ウィズ・リック・ウェア・レーシングのフルタイムのシートは、F2レースのウィナーであるマーカス・アームストロングに引き継がれるようだ。

インディカーは、フィーダーカテゴリーのインディライツが2023年に『インディNXT by Firestone』にリブランディングされることを発表した。

昨年の冬、インディカーは、アンダーセン・プロモーションズからインディライツ・シリーズの認可機関およびプロモーターとしての任務を引き継いた。これにより、パドック スペース、マーケティング、デジタル資産、レースの司会において インディカー / インディライツ が統合された。

トニー・カナーンは、2023年のインディ500にアロー・マクラーレンSPの4台目のエントリーで出場することが発表された。

トニー・カナーンは、2023年5月に22回目のインディ500でレースを行い、象徴的なレースでの2回目の勝利を目指して、6番目の異なるチームでレースに出場する。