ホンダF1 「パワーユニットの信頼性の進化には自信」 / F1バーレーンGP
2017年4月11日
![ホンダ F1](https://f1-gate.com/media/2017/20170411-honda.jpg)
「中国のウェットで寒い週末の後、我々は今、正反対のドライで熱いコンディションになると予想するバーレーンに向かっています。中国のレース結果は大きな落胆でした。ですが、結果に関わらず、いくつものポジティブなものを得られましたし、リタイアするまではトリッキーなコンディションのなかで励みになるレースをしていました」と長谷川祐介はコメント。
マクラーレン 「今年もバーレーンGPでの未勝利記録は破れそうにない」
2017年4月11日
![マクラーレン・ホンダ F1](https://f1-gate.com/media/2017/20170411-mclaren.jpg)
マクラーレン・ホンダは、メルボルンと上海でフェルナンド・アロンソがポイント圏内を走行するもリタイア。いまだポイントを獲得できておらず、コンストラクターズ選手権では最下位に位置している。
ストフェル・バンドーン 「クルマは改善している」/ F1バーレーンGP
2017年4月11日
![マクラーレン・ホンダ F1 ストフェル・バンドーン](https://f1-gate.com/media/2017/20170411-vandoorne.jpg)
昨年、マクラーレン・ホンダのリザーブドライバーと務めていたストフェル・バンドーンは、負傷したフェルナンド・アロンソの代役としてF1バーレーンGPでデビューし、ポイントを獲得している。
「2016年のバーレーンGPにはたくさんの良い思い出がある」とストフェル・バンドーンはコメント。
「マクラーレンはコーナーではウィリアムズより速い」とバンドーン
2017年4月11日
![マクラーレン F1](https://f1-gate.com/media/2017/20170411-stoffel.jpg)
フェルナンド・アロンソは、ホンダのF1パワーユニットの極端なパワー不足から、自身のF1中国GPの予選と決勝で力強いパフォーマンスを“神からのプレゼント”と表現した。
マクラーレン・ホンダ、ストラタシスの3Dプリンティングの使用を拡大
2017年4月11日
![マクラーレン・ホンダ ストラタシス](https://f1-gate.com/media/2017/20170410-mclaren-honda.jpg)
ストラタシスは3Dプリンティングとアディティブ・マニュファクチャリング・ソリューションの世界的リーダー企業。
フェルナンド・アロンソ 「マクラーレンは中国で“小さな奇跡”を起こした」
2017年4月10日
![フェルナンド・アロンソ F1](https://f1-gate.com/media/2017/20170410-alonso.jpg)
フェルナンド・アロンソは、プレシーズンテストからホンダの新型F1パワーユニットの信頼性とパフォーマンス不足を非難しており、中国GPでのチャンスに懐疑的なまま上海に到着した。
【MotoGP】 ホンダ:第2戦 アルゼンチンGP 決勝レポート
2017年4月10日
![MotoGP ホンダ](https://f1-gate.com/media/2017/20170410-honda_motogp.jpg)
前日の雨は上がり、ドライコンディションで行われたが、終日、雲の多い天候で最高気温は19℃。タイヤの選択が難しいレースとなった。その中で、予選3番手から好スタートを切ったカル・クラッチロー(LCR Honda)が、オープニングラップ2番手から快調にラップを刻み3位でフィニッシュ。今季初表彰台を獲得した。アルゼンチンGPでは、2015年以来、2度目の表彰台獲得。フリー走行、予選の走りを、見事に結果へつなげた。
【WTCC】 ホンダ シビック WTCCがメインレースで1−2フィニッシュ
2017年4月10日
![WTCC ホンダ](https://f1-gate.com/media/2017/20170410-wtcc.jpg)
予選順位10番手までがリバースグリッドで行われるオープニングレースで、カストロール・ホンダ・ワールド・ツーリングカー・チーム(Castrol Honda World Touring Car Team)のティアゴ・モンテイロは予選トップタイムだったため10番グリッド、ノルベルト・ミケリスは8番グリッドからのスタートとなった。
【SUPER GT】 ホンダ:2017年 開幕戦 岡山 レースレポート
2017年4月10日
![SUPER GT ホンダ](https://f1-gate.com/media/2017/20170410-honda_supergt.jpg)
決勝レースでは、ポールポジションからスタートする#8 ARTA NSX-GT(野尻/小林)をはじめ、NSX-GT勢に大きな期待がかけられていた。しかし、パレードラップからスタート直後にかけて4台のNSX-GTに電装系部品のトラブルが発生し、その影響で#8 ARTA NSX-GT と#100 RAYBRIG NSX-GT(山本/伊沢)の2台がリタイアとなった。