F1フランスGP

2021年 F1フランスGPの決勝が6月20日（日）にポール・リカール・サーキットで行われ、レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンが優勝。チームとしてモナコ、バクー、フランスと3連勝となった。

ホンダF1エンジンにとっては1991年のマクラーレン・ホンダ時代にアイルトン・セナが4連勝して以来30年ぶりの3連勝。レッドブル・レーシングとしてもF1がターボハイブリッド時代に入った2014年以降で初となる3連勝となった。

F1フランスGPを制したレッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、ライバルであるルイス・ハミルトンと”残りのシーズンもこのような戦いが続いていく”と考えており、懸命に作業をしていくことの必要性を説いた。

マックス・フェルスタッペンとレッドブル・ホンダF1は、F1フランスGPで2ストップ戦略という大胆な賭けを成功させ、残り2周でルイス・ハミルトンをオーバーテイクし、フェルスタッペンは今季3勝目を挙げた。

2021年 F1世界選手権 第7戦 F1フランスGPが終了。マックス・フェルスタッペンとレッドブル・ホンダF1が両方の選手権でリードを広げた。

激戦を制してマックス・フェルスタッペンが今季3勝目を挙げたF1フランスGP。ファステストラップも記録したフェルスタッペンは26ポイントを追加し、ルイス・ハミルトンとの差を12ポイントに広げた。

2021年 F1世界選手権 第7戦 F1フランスGPの決勝が6月20日（日）にポール・リカール・サーキットで行われ、2ストップ戦略を敢行したマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が残り2周に逆転して今季3勝目を挙げた。

舞台となるポール・リカール（ル・キャステレ）は、温暖な冬の気候と複数のレイアウトを設定できる自由度の高さからF1以外のカテゴリーのテスト地として高い人気を誇っている。非常によく考えて設計されたサーキットレイアウトであり、また、パワーユニットのパワーが必要なサーキットでもある。

2021年 F1フランスGPの決勝レースの結果速報。6月20日（日）にポール・リカール・サーキットで2021年のF1世界選手権 第7戦 F1フランスGPの決勝が行われ、レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンが優勝した。

その他、ホンダF1エンジン勢は、セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）が3位、ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）が7位、角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）は13位でレースを終えた。

レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、ポール・リカールで日曜日のF1フランスGPに勝つことができれば、レッドブル・ホンダF1はどこでもメルセデスを倒すことができると考えチエル。

マックス・フェルスタッペンは土曜日の予選で今季2回目のポールポジションを獲得。予選Q3ではメルセデスのルイス・ハミルトンに0.258秒差をつけて、2台を上回った。

2021年 F1世界選手権 第7戦 F1フランスGP 決勝の速報ツイートとTwith配信。

舞台となるポール・リカール（ル・キャステレ）は、温暖な冬の気候と複数のレイアウトを設定できる自由度の高さからF1以外のカテゴリーのテスト地として高い人気を誇っている。非常によく考えて設計されたサーキットレイアウトであり、また、パワーユニットのパワーが必要なサーキットでもある。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2021年 第7戦 F1フランスGPの予選でマックス・フェルスタッペンにポールポジションを奪われたことで、第5戦F1スペインGPからの6週間でレッドブル・ホンダが一歩前に出たと考えている。

F1スペインGPでは、ルイス・ハミルトンがマックス・フェルスタッペンを下して優勝していた。メルセデスF1は、その後のストリートサーキットの2戦で苦戦を強いられたが、常設サーキットのポール・リカールでは再び強さを見せると考えられていた。

角田裕毅は、F1フランスGPの予選Q1でクラッシュを喫しことでマシンのパーツ交換を余儀なくされ、決勝をピットレーンからスタートすることになった。

角田裕毅は、予選Q1の最初のアタックのターン1でスピンを喫し、ポール・リカールのバリアに後方から突っ込んだ。日曜日の朝、FIAのテクニカルデリゲートであるジョー・バウアーは、アルファタウリ・ホンダF1が角田裕毅のAT02車のフロアを土曜日に使用したものとは異なる仕様の1つに変更し、サスペンションに変更を加えたことを明らかにした。