フォーミュラE、FIAに24億円の利益をもたらす
フォーミュラEは、今年9月に開幕し、来年6月までにロサンゼルス、マイアミ、モナコ、ロンドンなど世界10都市で開催される。
電気自動車のシングルシーターであるフォーミュラEマシン「SRT_01E」は、モーターで300bhを発生し、最高速度は時速150マイル（241km）に達する。先月、SRT_01Eは、ラスベガスの公道で初めて一般向けにデモ走行が行われた。
フォーミュラEの参戦チームのオーナーには、ヴァージンのリチャード・ブランソン、元F1チャンピオンのアラン・プロスト、俳優のレオナルド・ディカプリオ、鈴木亜久里などが名を連ねる。
FIAにとって、フォーミュラE選手権の立ち上げは絶好のタイミングだったといえる。FIAの2012年の会計報告によると、総収入6,180万ユーロ（約84億5000万円）に対し、260万ユーロ（約3億5,500万円）の純損失が計上されていた。
フォーミュラEがFIAに支払う1800万ユーロのうち最大の項目は、香港にあるフォーミュラEの親会社フォーミュラEホールディングスへの1,540万ユーロ（約21億円）とされる投資からの収益310万ユーロ（約4億2,400万円）とみられている。
また、FIAは各チームから5万ユーロ（約684万円）、レースごとに10万ユーロ（約1368万円）を受け取るとされ、2014年にはさらに150万ユーロ（2億万円）を生み出すという。
フォーミュラEホールディングスは10年契約を結んでいるため、FIAにとって少なくとも1500万ユーロ（約20億5,000万円）の収入となる。
フォーミュラEのアレハンドロ・アガグCEOは「フォーミュラEホールディングスは、FIAとの契約の具体的な条件についてはコメントしない」と述べた。
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