フォース・インディアの2010年08月のF1情報を一覧表示します。
フォース・インディア：スーティルが5位入賞 （F1ベルギーGP）
2010年8月30日
エイドリアン・スーティル （5位）
「8番手スタートだったけど、また5位でフィシュできてとても嬉しい。僕たちが達成できる最高の結果だったと思う。とてもトリッキーなコンディションだったし、天候がどうなるかまったくわからなかった。雨が降ったとき、一部では軽かったけど、他では激しかったし、安全にドライブすることに本当に集中しなければならなかった。もちろん、接戦だったので、プッシュし続ければならなかった。特にフィールドが詰まったセーフティカー後はね。素晴らしいレースとオーバーテイクができた。アップグレードはうまく働いていたし、僕たちはまだ改善できると思う。開発のスタートに過ぎないし、次のモンツァでも良さそうだね」
フォース・インディア：スーティルが8番手 （F1ベルギーGP予選）
2010年8月29日
エイドリアン・スーティル （8番手）
「トップ10入りすることが今日の目標だったので、本当に満足している。もちろん雨によってタフな予選だった。何が起こるかわからなかったのでピットウォールで素早く決断しなければならなかったし、サーキット上でも素早く対応しなければならなかった」
フォース・インディア：F1ベルギーGP初日
2010年8月28日
エイドリアン・スーティル （2番手）
「天候によってかなり難しかったけど、とても楽しかったし、すぐに良いバランスになった。とても快適だったし、全ての走行で最速のひとつだったので、とてもポジティブなスタートだった。ドライではグリップが改善して良くなっていった」
レッドブルとフォース・インディア、2011年にエンジンを交換？
2010年8月27日
ドイツの TZ は、現在メルセデスエンジンを搭載するフォース・インディアが、現在レッドブルのエンジン供給元であるルノーに変更すると報じている。
レッドブルは何度もメルセデスとの契約を目指しており、またパワー不足のルノーV8エンジンのエンジン開発凍結の最小限の解除を求めている。
エイドリアン・スーティル、2011年のオプションがあることを認める
2010年8月26日
チームがスパイカーだった2007年から所属しているスーティルだが、2011年にルノーへの移籍が噂されている。
最近スーティルは、そのような噂を否定したが、ドイツの Bild のインタビューで彼のキャリアで“大きなブレーク”を望んでいることを認めた。
フォース・インディア、F1イタリアGPでの資産差し押さえを否定
2010年8月25日
フォース・インディアとイタリアの風洞会社エアロラボは、法廷で争っており、結果としてフォース・インディアには約100万ユーロの支払いが命じられた。
先週エアロラボは声明を発表し、フォース・インディアの資産がイタリアの管轄下に入るモンツァでのイタリアGPは、両社の間でさらなる行為の応酬のきっかけとなるかもしれない」と述べていた。
ポール・ディ・レスタ、メルセデスGPのリザーブドライバーに就任？
2010年8月25日
メルセデスGPのリザーブドライバーは、ニック・ハイドフェルドが務めていたが、ハイドフェルドはピレリのF1テストドライバーに就任してチームを離脱した。
ポール・ディ・レスタは、メルセデスエンジンを搭載するフォース・インディアのリザーブドライバーを勤めているが、チームは今週末の“独特”なスパ・フランコルシャンではレースドライバーに最大限の走行時間が必要なため、ポール・ディ・レスタが金曜フリー走行では走らないことを発表している。
ヴィタントニオ・リウッツィ：F1ベルギーGPプレビュー
2010年8月24日
ヴィタントニオ・リウッツィ （フォース・インディア）
「ドイツとハンガリーでの連続したグランプリを終え、休みを取れたのは本当に嬉しかった。お気に入りの休暇場所であるギリシャのミコノスに行った。2〜3日くつろいで、休んで、再充電した。体力的にシーズンの次のフェーズに備えるためにジムでもたくさんの時間を過ごした。たくさんの旅行やタフなレースがあるし、もちろん大きな戦いもある。今、僕たちはチャンピオンシップ6位だけど、守り続けるのは簡単ではないので、これからいく全てのトラックでトップの状態にいなければならない」
エイドリアン・スーティル：F1ベルギーGPプレビュー
2010年8月24日
エイドリアン・スーティル （フォース・インディア）
「レースはなかったけど、忙しかったね。撮影とPRの仕事でインドのゴアで数日過ごして、そのあと山でトレーニングするためにスイスの家に帰った。結局、休日は数日だけだったよ！ より強くなって、モチベーションも高くなったと思うし、スパは再び動き出すには素晴らしいトラックだね」
