FIA(国際自動車連盟)の2022年01月のF1情報を一覧表示します。
F1:2022年にVAR(ビデオアシスタントレフリー)型システムを導入?
2022年1月30日

昨年12月のF1アブダビGPでの物議を醸したタイトルフィナーレに次いて、F1とFIAはスポーツをどのように統治し、審判していくかについて変更を実施することに同意したが、時間は刻一刻と過ぎている。
FIA、マイケル・マシのF1レースディレクター退任の可能性を認める
2022年1月29日

マイケル・マシは、先月のF1アブダビGPでレースが再開される前にセーフティカー期間中にすべての周回遅れ車両がアンラップすることを要求するレギュレーションをバイパスするという決定によって非難されている。
「2022年F1マシンの抜け穴の脅威に対抗する準備はできている」とFIA
2022年1月28日

完全に新しいF1レギュレーションが登場するときはいつでも、少なくとも1つのチームがライバルに対して大きな利点をもたらす可能性のある方法で解釈するという期待がある。
アラン・プロスト 「FIA会長の立候補しようとしていた」
2022年1月21日

ジャン・トッドの任期が満了したことで、昨年末、新たなFIA官庁にモハメド・ビン・スライエムが就任。しかし、66歳のアラン・プロストは、自分がFIA会長になることを検討していたと語った。
FIA、物議を醸したF1アブダビGPの調査手順を概説。体制の改革にも着手
2022年1月14日

2021年シーズン最終戦F1アブダビGPの数日後、FIAは論争の的となったセーフティカー手順の調査を開始する意向を発表。モバメド・ビン・スライエムが新たなに会長に就任したFIAは声明を発表し、現在、“詳細な調査”を開始していることを確認した。
フェラーリF1代表、マイケル・マシを擁護「地球上で最も困難な仕事」
2022年1月12日

セーフティカー中にタイトル候補のマックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンの間の周回遅れのマシンだけをクリアにして残り1周でレースを再開したマイケル・マシの意思決定は疑問視されている。
「2022年F1マシンで1位と最下位のタイム差は半減する」とFIA技術責任者
2022年1月6日

2022年にF1に導入される技術規則は、主にF1マシンが互いに密接に追従できるようにすることで、より接近戦を生み出すように設計されている。その結果、オーバーテイクの機会は増えることが期待されている。
「ルイス・ハミルトンはF1を辞めるとは一言も言っていない」とFIA新会長
2022年1月5日

ルイス・ハミルトンは、最終戦アブダビGPの最終ラップでマックス・フェルスタッペンに抜かれ、前人未踏の8回目のF1ワールドチャンピオン獲得は叶わなかった。
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