フェラーリ

スクーデリア・フェラーリは、ルイス・ハミルトンが2025年から複数年契約で加入することを発表した。

7度のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンのマラネロ移籍が巻き起こした衝撃に大きさにも関わらず、スクーデリア・フェラーリは、このニュースを取り巻く熱狂を裏切るような短い声明でハミルトンとの契約を発表した。

ルイス・ハミルトンが、スクーデリア・フェラーリに2025年F1シーズンから移籍することが正式に発表された。

フェラーリは「スクーデリア・フェラーリは、ルイス・ハミルトンが複数年契約で2025年にチームに加わることを発表できることを嬉しく思う」と短い声明でハミルトンの加入を正式発表した。

スクーデリア・フェラーリは、ルイス・ハミルトンの獲得に全力を尽くしており、カルロス・サインツJr.にすでに2024年で終了する契約を延長しない可能性があることを伝えているとASが報じている。

イタリアのメディアは今朝、 F1界に衝撃的なニュースを投じた。ルイス・ハミルトンはフェラーリと交渉中であると言われている。ジョン・エルカンとフレデリック・バスールは、7度のF1ワールドチャンピオンを2025年にシャルル・ルクレールと一緒にドライブするためにフェラーリに連れて行きたいと考えている。

ルイス・ハミルトンが、2025年F1シーズンにスクーデリア・フェラーリへ電撃移籍する可能性が浮上。F1での将来についての決定が間もなく決定されると報じられている。

最終的な契約書にサインしたかどうかは定かではないが、Autosportはハミルトンとフェラーリとの交渉は進んでおり、今週中にも締結される可能性があると報じている。

スクーデリア・フェラーリが、2025年F1シーズンからシャルル・ルクレールのパートナーとしてルイス・ハミルトンの獲得に乗り出すとイタリアのメディアが報じた。

2023年シーズン序盤はハミルトンの契約状況がトラック外の話題を独占した。メルセデスとの以前の契約は前シーズンの終わりに期限切れとなる予定だった。

スクーデリア・フェラーリのF1ドライバーであるカルロス・サインツJr.は、2025年シーズンからセルジオ・ペレスの後任としてレッドブル・レーシングに移籍する「有力候補」とみなされている。

Forula1.comのローレンス・バレット記者は、サインツがフェラーリで契約更新を得られなかった場合、レッドブルに復帰する可能性を示唆している。

スクーデリア・フェラーリのブランドアンバサダーを務めるマルク・ジェネは、フェラーリの2024年F1マシン『SF-24』について、昨年の今頃とは「感覚が大きく異なる」と明かした。

2022年にF1がグラウンドエフェクトエアロダイナミクスに戻ってレースに勝つ方法を取り戻した後、フェラーリは昨シーズン、それをさらに発展させて新たなタイトル挑戦に乗り出そうとしていた。

スクーデリア・フェラーリは、アサヒグループのグローバルプレミアムビールブランド『Peroni Nastro Azzurro（ペローニ ナストロアズーロ）』との複数年にわたるグローバル パートナーシップを発表。

同社のノンアルコールビールブランド『Peroni Libera 0.0％（ペローニ・ナストロ・アズーロ0.0％）』のブランドは、2024年F1マシン『SF-24』のカラーリングとドライバーのオーバーオールに使用され、フェラーリはソーシャルメディア・コンテンツで同ブランドとコラボレーションする。

スクーデリア・フェラーリは、2024年F1マシンを『SF-24』と命名したことを発表。チームは、F1ハイブリッド時代のほぼすべてをカバーしてきた近年の伝統を引き継ぐことになる。SFは当然ながらスクーデリア・フェラーリを表し、その後に現在の年号が続く。

この方式はハイブリッド2シーズン目となった2015年のSF15-Tで初めて採用され、それ以来の唯一の例外は2022年のF1-75の誕生日だった。