フェラーリ 2025年F1マシンを2月19日に発表「マシンは99％以上が新しい」
F1の主要なレギュレーション変更に向けて2026年のマシン開発に最大限の労力を注ぐため、2025年モデルの開発努力を最小限に抑えようとするチームが多い中、フェラーリは大幅な変更を約束している。こうした「新パーツの割合」の主張は、正確さに欠け、即興でなされるものだが、昨年は2024年モデルが95％新パーツと特徴づけられており、フェラーリの強い意欲を示している。
フェラーリが毎年シーズン終了後に開催するメディア向けランチで、バスールは2025年のローンチ日を確認し、フェラーリのマシンに対するアプローチについて少し明かした。進化の要素は数多くあるが、フェラーリは目指すステップにおいて積極的な姿勢を見せると予想される。
「バーレーン（プレシーズンテスト会場）に行けば分かるだろう」とバスールはフェラーリが2025年のマシンにどれほどのリスクを負っているのかと尋ねられた際に答えた。
「時にはリスクを負っていると感じていないのに、後になって非常にリスクの高い行為だったと気づくことがある。マシンは完全に新しいものになる。継続使用する共通パーツは1％以下だろう。これは異なるプロジェクトだが、それは誰にとっても同じことだ」
フェラーリのフィオラノでの発表は、2月18日にロンドンの02アリーナで開催されるF1シーズン・ローンチイベントの翌日となる。
そこでは、シャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンの両ドライバーとバスールが出席するが、そこで発表されるのは2025年カラーリングのショーモデルのみとなる。
翌日には、フィオラノの非公開イベントで2025年モデルの実際のマシンがお披露目される。その後、マシンはバーレーンに輸送され、プレシーズンテストに臨む。
バスールは、ローンチ前に旧型車のテスト走行とピレリタイヤのテスト走行が予定されているため、フェラーリはハミルトンが同チームのマシンで初めて走ることを大々的に取り上げるつもりはないと強調した。
ハミルトンとフェラーリがタイトル獲得を目指すシーズンに向けての準備に集中することを強く望んでいる。
「いいえ、我々はシーズンに集中しなければならない」とバスールはハミルトンがフェラーリで初めて走る際の対応について尋ねられた際に答えた。
「最初の走行日と開幕戦の間の期間は非常にタイトだ。数週間の問題であり、私は全員にパフォーマンスに集中してほしい」
「我々は選手権の開幕を迎え、マシンの発表も行う。私にとってはすでに2つのイベントであり、あまりにも多すぎる。もう十分だ。僕は開発パフォーマンスに集中したいし、ショーはしたくない」
バスールは、フェラーリが2024年シーズンを夏休み明け後に他のチームよりも多くのポイントを獲得して終えたにもかかわらず、優勝候補のタグに浮かれることもない。
「1月、2月には有力視されていても、最初のレースでそうでない場合は、誰もそれを忘れてしまう」とバスールは言う。
「トップ4チームの戦いは...レースごとに、おそらくトラックごとに、コンパウンドごとに、あるいは気温ごとに変化していると思う。
「つまり、あらゆるパラメータが大きな違いを生み出しているということだ。4チームがいてコンマ1秒、2秒の差しかない場合、11月に調子が良かったからといって、2025年のメルボルンでの結果に影響することはない」
「ゼロからスタートしなければならない。もちろん、参考にはなるが、新しい戦い、新しい選手権となる。2か月前のことではなく、1月から私は未来とメルボルンに目を向ける。」
カテゴリー： F1 / スクーデリア・フェラーリ
