フェラーリF1 次期コンコルド協定でも上限付きで特別ボーナス
スクーデリア・フェラーリは、F1の次期コンコルド協定でも、歴史に基づいたボーナス支給額を維持するとAutosportが伝えている。だが、追加で受け取る金額には上限が設けられることになったようだ。
2026年から発効予定の新しいコンコルド協定の条件について、各チームはF1オーナーのリバティ・メディアと話し合いを行っている。
この協定はF1の運営方法を定義するもので、1つはグランプリレースのレギュレーションフレームワークに関する協定、もう1つは商業的な条件に関する協定がある。
すべての関係者が納得する合意に達するための激しい話し合いが行われることになりそうだが、この進展のの次の段階として、最近、規約の草案が各チームに送られた。
そして、これらの条件の1つのポイントは、フェラーリがボーナスの支払いを維持するが、そのレベルは引き下げられることであると理解されている。
賞金構成の状況
コンコルド協定は正確な賞金体系を定めており、各チームが受け取る賞金の額と、コンストラクターズ選手権の各順位に応じた額を定義している。
2021年から2025年まで適用される現在のコンコルド協定では、チームはF1の利益の50%を一定ポイントまで受け取る。より多くの収入が得られると、チームはより小さな分け前を受け取ることになる。
現在の収入レベル(昨年は30億ドル超)では、F1チームの取り分は45%であると理解されている。
コンコルド協定でより興味をそそられるのは、フェラーリがこのシリーズにとって長期的に重要な存在であることを理由に、歴史的な追加支払いを受けることだ。フェラーリは、世界選手権が始まって以来、全シーズンに参戦している唯一のチームなだ。
チャンピオンシップを制したチームに支払われる追加金は成功に基づくものだが、フェラーリのボーナスはサーキットでの競争力とは無関係だ。
現在のコンコルド協定では、フェラーリは賞金総額の少なくとも5%を受け取ることになっている。
チームに分配される賞金総額が11億ドルを超えない場合、フェラーリはこの基準額を受け取ることになっている。しかし、賞金総額が大きくなれば、フェラーリが受け取る割合も大きくなるエスカレーター式が採用されていると考えられている。
最終的には、16億ドルを超える額の10%が上限となる。まさに、現在の収入額がそうだと考えられている。
だが、情報筋によると、次のコンコルド協定では、賞金総額がいくらであろうと、フェラーリのボーナス支払いの上限を5%とすることが提案されているという。
つまり、フェラーリは依然としてF1の収入のかなりの部分を得ることになるが、直近で享受してきたエスカレーターボーナスを失うことになる。
進行中の議論
フェラーリのライバルの中には、フェラーリだけが特別ボーナスを受け取る必要性はもうないと考える者もいるが、フェラーリが特別待遇を受けることにはそれなりの理由があると認める者もいる。
昨年、ウィリアムズのチーム代表ジェームス・ボウズズは「フェラーリはスポーツに特別なものをもたらしてくれると思う。それについては正直に言わなければなりません」と語った。
「普通の人にF1で誰を知っているかと聞けば、フェラーリはいまだに目立つ名前だということがわかるだろう」
「それがその背後にある真実だ。それらはスポーツに一定レベルの伝統と認識をもたらしている。したがって、これらのものが存在する理由があると思う」
各チームはF1からコンコルド協定の草案を受け取っているが、その内容は極秘であり、今現在の状況についてどう考えているかについては詳しく語りたがらない。
イモラでのコンコルド協定草案について質問されたフェラーリのチーム代表であるるフレッド・バスールは「質問するのは構わないが、私が決して答えないことは知っているはずだ!」と答えた。
F1CEOのステファノ・ドメニカリは先ごろ行われた決算説明会で、長期的に良好で、以前の合意から大きく逸脱しないコンコルド合意を実現することが優先事項だと語った。
「現在、チームと話し合いを進めているところだ」とドメニカリは語った。「最も重要な点は、状況をできるだけ安定させることだ。これが話し合いのポイントだ」
「ご想像の通り、詳細には言及できませんが、できるだけ早く、我々にできることを共有するつもりだ」
「状況は、チームと、すべての関係者と、より強力な将来、より長期的な将来のために、すべてを最終決定する最善の方法を議論し続けることが最適である」
カテゴリー: F1 / スクーデリア・フェラーリ
2026年から発効予定の新しいコンコルド協定の条件について、各チームはF1オーナーのリバティ・メディアと話し合いを行っている。
この協定はF1の運営方法を定義するもので、1つはグランプリレースのレギュレーションフレームワークに関する協定、もう1つは商業的な条件に関する協定がある。
すべての関係者が納得する合意に達するための激しい話し合いが行われることになりそうだが、この進展のの次の段階として、最近、規約の草案が各チームに送られた。
そして、これらの条件の1つのポイントは、フェラーリがボーナスの支払いを維持するが、そのレベルは引き下げられることであると理解されている。
賞金構成の状況
コンコルド協定は正確な賞金体系を定めており、各チームが受け取る賞金の額と、コンストラクターズ選手権の各順位に応じた額を定義している。
2021年から2025年まで適用される現在のコンコルド協定では、チームはF1の利益の50%を一定ポイントまで受け取る。より多くの収入が得られると、チームはより小さな分け前を受け取ることになる。
現在の収入レベル(昨年は30億ドル超)では、F1チームの取り分は45%であると理解されている。
コンコルド協定でより興味をそそられるのは、フェラーリがこのシリーズにとって長期的に重要な存在であることを理由に、歴史的な追加支払いを受けることだ。フェラーリは、世界選手権が始まって以来、全シーズンに参戦している唯一のチームなだ。
チャンピオンシップを制したチームに支払われる追加金は成功に基づくものだが、フェラーリのボーナスはサーキットでの競争力とは無関係だ。
現在のコンコルド協定では、フェラーリは賞金総額の少なくとも5%を受け取ることになっている。
チームに分配される賞金総額が11億ドルを超えない場合、フェラーリはこの基準額を受け取ることになっている。しかし、賞金総額が大きくなれば、フェラーリが受け取る割合も大きくなるエスカレーター式が採用されていると考えられている。
最終的には、16億ドルを超える額の10%が上限となる。まさに、現在の収入額がそうだと考えられている。
だが、情報筋によると、次のコンコルド協定では、賞金総額がいくらであろうと、フェラーリのボーナス支払いの上限を5%とすることが提案されているという。
つまり、フェラーリは依然としてF1の収入のかなりの部分を得ることになるが、直近で享受してきたエスカレーターボーナスを失うことになる。
進行中の議論
フェラーリのライバルの中には、フェラーリだけが特別ボーナスを受け取る必要性はもうないと考える者もいるが、フェラーリが特別待遇を受けることにはそれなりの理由があると認める者もいる。
昨年、ウィリアムズのチーム代表ジェームス・ボウズズは「フェラーリはスポーツに特別なものをもたらしてくれると思う。それについては正直に言わなければなりません」と語った。
「普通の人にF1で誰を知っているかと聞けば、フェラーリはいまだに目立つ名前だということがわかるだろう」
「それがその背後にある真実だ。それらはスポーツに一定レベルの伝統と認識をもたらしている。したがって、これらのものが存在する理由があると思う」
各チームはF1からコンコルド協定の草案を受け取っているが、その内容は極秘であり、今現在の状況についてどう考えているかについては詳しく語りたがらない。
イモラでのコンコルド協定草案について質問されたフェラーリのチーム代表であるるフレッド・バスールは「質問するのは構わないが、私が決して答えないことは知っているはずだ!」と答えた。
F1CEOのステファノ・ドメニカリは先ごろ行われた決算説明会で、長期的に良好で、以前の合意から大きく逸脱しないコンコルド合意を実現することが優先事項だと語った。
「現在、チームと話し合いを進めているところだ」とドメニカリは語った。「最も重要な点は、状況をできるだけ安定させることだ。これが話し合いのポイントだ」
「ご想像の通り、詳細には言及できませんが、できるだけ早く、我々にできることを共有するつもりだ」
「状況は、チームと、すべての関係者と、より強力な将来、より長期的な将来のために、すべてを最終決定する最善の方法を議論し続けることが最適である」
カテゴリー: F1 / スクーデリア・フェラーリ