FIA F2

ザウバーは、F1ハンガリーGP後にハンガロリンクで行われる2回目のインシーズンテストにF2ドライバーのグスタフ・マルヤを起用することを発表した。

スウェーデン出身のグスタフ・マルヤ（21歳）は、今年レーシング・エンジニアリングからF2に参戦し、ランキング9位につけている。F1マシンでの走行は今回のテストが初体験となる。

F2 第3戦 モナコの決勝が27日(土）にモンテカルロ市街地コースで行われ、マクラーレンの育成ドライバーのニック・デ・フリースがF2初優勝。松下信治は7位だった。

30周のスプリントレース。2番グリッドからスタートしたニック・デ・フリース（RAPEX）は、スタートで首位に浮上。3周目の終わりまでに約2秒までリードを広げてそのまま独走。最終的に2位以下に9.8秒差をつけてチェッカーフラッグを受けた。

松下信治は、F2 第3戦モナコのレース1で3位表彰台を獲得した。

5番グリッドからスタートした松下信治は、セーフティカー時にステイアウトする戦略を選択。ステイアウト組ではトップとなる3位でフィニッシュし、前戦バルセロナでのレース2の優勝に続き、表彰台を獲得した。

F2 第3戦 モナコの決勝が26日(金）にモンテカルロ市街地コースで行われ、ホンダの育成ドライバーの松下信治が3位表彰台を獲得した。

F1の休息日となる金曜日に行われたF2のレース1。優勝はオリバー・ローランド（DAMS）が初優勝。2位にはアルテム・マルケロフ（RUSSIAN TIME）、そして3位には松下信治（ART GRAND PRIX）が続いた。表彰台を獲得した松下信治は、15ポイントを加算し、ランキング5位につけている。

F2 第3戦 モナコの予選が25日(木）にモンテカルロ市街地コースで行われた。

タイトなモナコを考慮し、予選は2つのグループにわけて実施。シャルル・ルクレール（PREMA RACING）がポールポジションを獲得した。2番グリッドにはアレクサンダー・アルボン（ART GRAND PRIX）、3番グリッドにはオリバー・ローランド（DAMS）が並ぶ。

F2 第3戦 モナコのフリー走行が25日(木）にモンテカルロ市街地コースで行われた。

45分のセッション。トップタイムを記録したの現在ラインキング首位に立つシャルル・ルクレール（PREMA RACING）。1分19秒772を記録した。

2番手にはセルジオ・カナマサス（TRIDENT）、3番手にはオリバー・ローランド（DAMS）が続いた。

2018年のF2マシンは、新世代F1マシンと同様のアグレッシブなスタイルが導入される。

昨年までGP2として開催され、今年からFIA傘下に入りF2として生まれ変わったシリーズは、来季、2011年以来となる新車が導入される予定となっている。

F2の代表を務めるブルーノ・ミシェルは、新車はいくつか現行モデルと同じパーツを使って組み立てられるが、美学的には2017年Ｆ１マシンに適用されたルックスがベースとなると述べた。

ルノーF1チームのテストドライバーを務めるニコラス・ラティフィが、今週カタロニア・サーキットで開催されるピレリの2018年タイヤの開発テストに参加し、ルノー R.S.17での初走行を行うことになった。

カナダ出身のニコラス・ラティフィ（21歳）は、昨年テストドライバーとしてルノーF1チームに加入。テストドライバーとしての役割とともにパートナーであるインフィニティのカナダでのブランドアンバサダーを務めている。

昨年までのGP2は、今シーズンからFIA F2シリーズにネーミングを変更。その第2戦で、このシリーズへの参戦3年目となる松下信治（ART Grand Prix）がレース2で優勝を果たした。

予選ではアタックラップにイエローフラッグが振られたことでタイムを出しきれず、レース1では表彰台が目前の4位と、悔しい結果が続いた松下信治。レース2では、5番グリッドから得意のスタートダッシュを決めて3番手に浮上すると、先行車を追い詰めて14周目にストレートエンドで追い抜き、2番手となった。