2024年F1エミリア・ロマーニャGP 予選：11番手以下 F1ドライバーコメント
土曜日のイモラ・サーキットは風向きが変わり、Q2までに敗退したドライバーは特に追い風に苦戦した。フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）はQ1、セルジオ・ペレス（レッドブル）がQ2と、トップ10の常連が姿を消した。
11番手：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「全体的にスムーズな週末ではなかった。マシンにいろいろ試してみたけおｄ、予選では最大限の力を発揮することができなかった。Q1であまり手応えを感じなかったのでニュータイヤを使用し、Q2はスクラブタイヤで挑むことになった。Q2最後のラップでは第7コーナーでリアのグリップが足りずロックしてしまい、0.25秒ほどロスしてしまった。本来ならもっといいペースで走れていたはずだ。フェルスタッペンがみせてくれたように、マシンはだいぶ改善されているけど、残念ながらQ3でその成果をみせることができなかった。イモラはオーバーテイクが難しいサーキットだけど、決勝がどうなるか楽しみだ。明日の目標は、今日起こった問題の再発を防いで堅実なレースをすることだ」
12番手：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「マシンの全体的なバランスとフィーリングで週末をスタートしたところからチームとして状況を改善して、チームとして良い進歩を遂げることができた。トリッキーな週末でラップをまとめるのが難しかったけど、3回のプラクティスセッションのすべてを最適化し、セットアップのさまざまな変更でチームを忙しくさせた。各セッションでクルマのバランスと挙動を改善するためにうまくいったのはチームのおかげだ。フィールドは非常に近く、この短いサーキットではいつもより接近していたけど、最終的にQ3に進出するには十分なラップではなかった。Q1からQ2へ、他のチームと同じようなパフォーマンスを発揮できない理由を理解する必要があるし、それについては今後もさらに評価していく」
13番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日は期待していたような結果ではなかった。少し残念だった。今の僕たちには必要なペースがないし、信じられないほどタイトなフィールドがそれを際立たせている。最終ラップはいい感じで走れたと思うけど、Q2進出には十分ではなかった。明日のレースに向けてやるべきことがある」
14番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「週末を通してマシンのフィーリングは素晴らしく、バランスも思い通りになっていた。でも、予選に入るとコースは僕にとって大きく変わった。FP3を前にセットアップでポジティブな変化をいくつか試してみたけど、予選では風が強くなり、タイヤがヒートアップして、最後の2つのコーナーでラップタイムを大きくロスしてしまった。理想的な結果とは言えないけれど、セッションの間にクルマが大きく変わって、Q1敗退もあり得ると思っていたので、自分のラップには満足している。最後のコーナーで苦労しているようでは、レースはトリッキーなものになるだろうけど、明日は天候に恵まれることを願っている」
15番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「予選では良いスタートを切り、Q1をトップ10以内で快適に終えることができたので、残りのセッションでその調子を固めることができなかったのは残念だ。 Q2では、最初の2つのセクターでかなり良いラップをすることができたけど、最終コーナーでトラフィックに遭遇してしまった。それは何よりもコーナーへのラインの注意をそらし、ラップタイムと順位を落とす可能性があった。特にマイアミのように、Q3進出に非常に近づいていたので、Q2で結果を残せなかったことには明らかにフラストレーションがある。これまで週末を通してクルマのフィーリングは良かったので、明日は力強いパフォーマンスを発揮できるようハードにプッシュするつもりだ。ここはオーバーテイクが難しいトラックなので、さまざまなシナリオに備えてポイント獲得に向けて準備を整えていきたいと思う」
16番手：バルテリ・ボッタス（ザウバー）
「残念ながら、全体的に少し安定性に欠けていたし、僕たちにとっては楽な週末ではなかった。Q1敗退はいつだってタフだ。特に僅差ではなおさらだ。今週末は風が強く、突風が吹いていたので、コースを走るのはいつもより難しい状況だった。全体的に楽なセッションではなかったし、おそらくあと数百分の1は引き出せたはずだ。その上、2回目の走行では突然の追い風でターン12でタイムをロスしてしまった。ポジティブなことに、レースペースはそこそこあることだ。明日に向けて必要なのは、運と、さらに前進するためのアクションだ。難しいレースになるだろうけど、どんなチャンスでもものにする準備はできている」
17番手：周冠宇（ザウバー）
「残念なことに、週末全体は今のところベストではない。新しいフロアでスタートし、FP3ではチームメイトに1秒遅れをとってしまったため、いくつかの変更を余儀なくされたけど、チームは素晴らしい仕事をしてくれた。決して楽なセッションではなかったし、テーブルの上にはもっと多くのことがあったと思う。アップグレードパッケージは、たとえ小さなものだったとしても、うまく機能しているし、僕たちのパフォーマンスを向上させるのに役立っているようだ。明日が楽しみだ。おそらく多くのチームが同じような戦略を取るだろうから、簡単なレースにはならないだろうけど、何が起こるかわからない昔ながらの素晴らしいサーキットだから、これまでのセッションのようにポジションを上げられるとポジティブに考えている」
18番手：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「今年は何が起こっているのかわからないけど、それが続いているし、最終的にストップしなければならなかった。タイムを計るという点では他と比べて変わったことはしていないようだけど、7回の予選セッションのうち、5回でトラフィックに見舞われ、まさにカウントすべきラップで問題を起こしてしまった。オーバーテイクが簡単なコースではないし、1ストップレースのようだから、どうなるか見てみよう」
19番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「すべてがうまくいかなかった1日だった。FP3での大クラッシュから始まり、メカニックたちはQ1に向けてマシンを準備するために素晴らしい仕事をしてくれた。セッションが始まって数分後に予選に向かい、Q1をすべて走るために燃料を入れた。ベストラップを記録できたのは、マシンが燃料で重くなっていたときで、最後のアタックに入る直前のセッション終盤に問題が発生したためボックス走行を余儀なくされた。予選ではマシンのフィーリングも良かったし、ペースももう少しあったと思う。ここでのオーバーテイクはとても難しいので、厳しいレースになるだろうけど、明日は多くのことを学べるはずだ」
20番手：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「ここまでトリッキーな週末だった。2日間の間に風向きが変わり、はFP3よりもグリップが低下して、僕を含む人々を窮地に追いやっていたし、予選前に路面がリセットされた。特にこのコースは、昔ながらのコースなのでバンプがあり、タイトで、マージンも少ない。それでも、僕たちはよく粘ってきたし、セッションを重ねるごとに良くなってきた。ベストを尽くすことに集中しているし、明日は最大限の力を発揮したい」
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