ケータハム

チーム・ロータスは、最終戦ブラジルGPで2年連続のコンストラクターズ選手権10位を決めた。

これにより、2012年にケータハムに名前を変えるチーム・ロータスは、F1のコンコルド協定の収入配分表で「カラム1」のチームとしてみなされることになった。

オーストラリアの Business Day は、カラム1の資格を得たことはチーム・ロータスに2,800万ドル（約21億8,000万円）をもたらすと報じた。

チーム・ロータスは、F1ブラジルGPの決勝レースで、ヘイキ・コバライネンが16位、ヤルノ・トゥルーリが18位だった。

新興チームの中では、頭ひとつ抜けた速さをみせた今シーズンのチーム・ロータス。ポイント獲得こそならなかったが、安定したパフォーマンスでコンストラクターズ10位を獲得した。

チーム・ロータスは、F1ブラジルGPの予選で、ヘイキ・コバライネンが19番手、ヤルノ・トゥルーリが20番手だった。

ヘイキ・コバライネン （19番手）
「本当に良いラップができたし、シーズンの予選を終えるには最高の結果だった。今年は良いセッションがたくさんあったけど、本当に最高のセッションのひとつと言える。ヤルノはここで週末を通して強かったし、最初の走行後は彼の後ろだったので、彼を倒すために本当にすべてを引き出さなければならなかった」

チーム・ロータスのチーム代表トニー・フェルナンデスは、2012年にヤルノ・トゥルーリがケータハムのシートを失うかもしれないとの報道を否定するようなコメントを残している。

ヤルノ・トゥルーリは、2012年からケータハムとなるチーム・ロータスとすでに来期の契約を結んでいるが、レッドブルがダニエル・リカルドかジャン・エリック・ベルニュにF1シートを与えるためにヤルノ・トゥルーリのシートについてトニー・フェルナンデスと交渉していると噂されている。

チーム・ロータスは、F1ブラジルGP初日のフリー走行で、ヤルノ・トゥルーリが19番手、ヘイキ・コバライネンが20番手だった。午前中にはルイス・ラジアが走行を行った。

ヤルノ・トゥルーリ （19番手）
「午後の走行にはかなり満足している。バランスをもう少し微調整していく必要があるし、新しいリアウイングからもっと引き出せる部分があると思うけど、アップデートはうまく働いているし、最近のレースでのようなペースを予選で示せることを期待している。それが明日の目標だし、日曜日にもそれを続けたい」

レッドブルが、ジャン・エリック・ベルニュを2012年にロータス/ケーターハムにレンタル移籍させる可能性があると Auto Motor und Sport が報じている。

今シーズン後半、レッドブルはダニエル・リチェルドをHRTでF1デビューさせるために代金を支払った。

しかし、レッドブルの育成プログラムのマネジャーを務めるヘルムート・マルコは、契約を2012年まで延長するかはわからないことを明らかにしいていた。

ヘイキ・コバライネンが、2011年最終戦F1ブラジルGPへの意気込みを語った。

ヘイキ・コバライネン （チーム・ロータス）
「長くて厳しいシーズンだったし、ブラジルでそれを終わらせられるのは嬉しいけど、モーターレーシングで僕が経験したなかで最高のシーズンのひとつだった。チームは成長し、発展し続けていているので、僕はできるだけハードに運転しなければならなかったし、マシンから降りるたびにこれ以上は引き出せなかったと満足できたので、これ以上のことはできなかったと思う」

ヤルノ・トゥルーリが、2011年最終戦F1ブラジルGPへの意気込みを語った。

ヤルノ・トゥルーリ （チーム・ロータス）
「ブラジルはいつも楽しみにしているトラックだけど、これまであまり運はなかった。オールドスタイルのトラックのひとつだし、現代的なサーキットの多くでみられるようなストップ/スタートのロングストレート〜タイヤなコーナーというトラックではない」

ルイス・ラジアは、最終戦F1ブラジルGPの金曜フリー走行にチーム・ロータスから出走することを明らかにした。

ルイス・ラジアは、母国グランプリとなるF１ブラジルGPでのF１デビューを目指してスポンサーを探していたが、チーム・ロータスはレギュラードライバーのヤルノ・トゥルーリとヘイキ・コバライネンを走らされるとみられている。