カルメン・ホルダ
カルメン・ホルダの最新情報を掲載。ニュース、レース結果、コメント、関連する人物やチームの動向など、カルメン・ホルダに関する情報をお届けします。
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カルメン・ホルダ アルピーヌF1アカデミー責任者として“エンストン復帰”
アルピーヌF1チームは、元ロータスF1開発ドライバーのカルメン・ホルダを「アルピーヌF1アカデミー責任者」およびカタール航空アンバサダーに任命したと発表した。今回の起用は、同社とカタール航空の新たな商業パートナーシップの一環となる。 ホルダがエンストンに戻るのは約10年ぶり。2016年の当時ルノーF1在籍時にはシミュレーター作業のみに従事し、F1マシンでのテスト走行は実施していなかった。2026年からアルピーヌが参戦するF1アカデミーの…
2025年11月28日 -
カルメン・ホルダ、女性限定レース『Wシリーズ』の一次選考を辞退
カルメン・ホルダは、女性ドライバーのみで争われる新たな国際レーシングシリーズ『Wシリーズ』の55名のドライバー候補に選ばれていたが、一次選考のプロセスを辞退した。 スペイン出身のカルメン・ホルダは、2015年から2017年の3年間、ロータスとルノーの開発ドライバーを務めていた。しかし、2012年のGP3の12位が最高成績であるカルメン・ホルダの契約は当時物議を醸した。また、FIA（国際自動車連盟）がカルメン・ホルダをWomen in M…
2019年2月1日 -
ジェンソン・バトン、カルメン・ホルダの“女性の体力の壁”発言に異議
元F1ドライバーのジェンソン・バトンは、女性ドライバーにはF1やF2よりもフィジカル的な負担が少ないフォーミュラEが適しているとしたカルメン・ホルダの発言に異議。「君だけの問題だ」と噛みついた。 先週、カルメン・ホルダはメキシティePrix前のデモ走行でフォーミュラEカーで初走行。「F1やF2にはフィジカル的なバリアがある」と語り、「フォーミュラEの方がフィジカル的なチャレンジは少ないため女性ドライバーに適している」と述べた。以前から男…
2018年3月6日 -
カルメン・ホルダ 「フォーミュラEは女性ドライバーに適している」
カルメン・ホンダが、フォーミュラEカーでの初走行を実施。女性ドライバーにはF1よりもフィジカル的な問題の少ないフォーミュラEの方が適していると語った。 過去にロータスとルノーで開発ドライバーを務めたカルメン・ホルダ（29歳）は、昨年、FIA（国際自動車連盟）の女性のモータースポーツ活動を推進する委員会であるWomen in Motorsport Commissionのメンバーに選任。しかし、女性は男性とは同等に競争することはできないため…
2018年3月6日 -
カルメン・ホルダのFIA WiMC選任へのバッシングに擁護の声
スペインのモータースポーツ関係者は、FIAの要職に就いたことで猛反発を受けているカルメン・ホルダを擁護している。 ルノーF1のアンバサダーを務め、女性だけのF1シリーズの設立を提唱しているカルメン・ホルダがFIA Women in Motorsport Commissionに任命したことに女性レーサーたちは猛反発している。インディカー・レーサーのピッパ・マンは「個人的にそのような信念を持っている人がレースにおける女性の目的を追求するため…
2017年12月19日 -
カルメン・ホルダのFIA WiMCへの選任に女性レーサーが猛反発
カルメン・ホルダをFIA（国際自動車連盟）がWomen in Motorsport Commissionに任命したことに女性レーサーが猛反発している。 GP3に参戦した3シーズンで一度もトップ20圏内に入ることができなかったカルメン・ホルダが2015年にロータス（現ルノー）の開発ドライバーに就任した際も冷ややかな目が向けられていたが、今回FIA Women in Motorsport Commissionに就任したことで女性ドライバーか…
2017年12月14日 -
カルメン・ホルダ、adidas by Stella McCartneyとアンバサダー契約
ルノーF1チームの開発ドライバーを務めるのカルメン・ホルダが、adidas by Stella McCartneyとアンバサダー契約を結んだ。 アディダスは、ウェイトトレーニングやヨガなど、様々な分野で精力的にトレーニングを行っているカルメン・ホルダが、様々なワークアウトを利用する女性に支持するブランドに適していると述べた。ステラ・マッカートニーは「カルメンはあらゆる点で女性にインスピレーションを与えており、自分自身に挑戦すれば、不可能…
2016年12月29日 -
カルメン・ホルダ、ルノー・スポール・トロフィで久々のレース
カルメン・ホルダが、今週末スペインのモーターランド・アラゴンで開催されるルノー・スポール・トロフィの開幕戦に参戦することになった。 ロータスF1チームの開発ドライバーを務めていたカルメン・ホルダは、2014年のGP3シリーズのモンツァ・ラウンドの後、ディーン・ストーマンにレートを奪われた以降、レースから遠ざかっていた。実績があるとは言えないカルメン・ホルダのロータスの開発ドライバー就任は、ライバルの男性ドライバーの反感を買った。 ルノー…
2016年4月14日 -
カルメン・ホルダ、ソレンセンの“12秒遅い”発言に反撃
ルノーの開発ドライバーを務めるカルメン・ホルダは、シミュレータで自分よりも“12秒遅かった”と述べた元ロータスの育成ドライバーであるマルコ・ソレンセンの主張に反撃した。 ロータスでテストドライバーを務めたマルコ・ソレンセンは、2015年にGP2で活躍することができず、シンルグシーターを離れ、WECへと転向している。マルコ・ソレンセンは、最近のインタビューで、昨年ロータスに加入したカルメン・ホルダを批判した。 「彼女はシミュレーターで僕よ…
2016年2月12日 -
マルコ・ソレンセン、ロータス離脱の理由は「ホルダへの贔屓に嫌気」
マルコ・ソレンセンは、ロータスを離脱したのは、チームの女性ドライバーであるカルメン・ホルダへの贔屓が理由だと述べた。 元GP3ドライバーのカルメン・ホルダは、昨年ロータスの開発ドライバーに就任。しかし、ルノーが買収した後の2016年もその役割を継続することが判明した際、多くの人々を驚かせた。ロータスのテストドライバーを務め、現在はスポンサーを降りたサクサバンクの支援を受けるデンマーク出身のマルコ・ソレンセンは、チームを離脱したのは実際に…
2016年2月9日 -
カルメン・ホルダ、ルノーでも開発ドライバーを継続
カルメン・ホルダが、新生ルノーでも開発ドライバーの役割を継続することになるようだ。 3日（水）に新生ルノーのF1体制発表会がパリで開催されたが、そこにカルメン・ホルダの姿があったことに驚いた者も少なくなかったようだ。 GP3シリーズへの参戦経験を持つスペイン人女性ドライバーのカルメン・ホルダは、昨年ロータスの開発ドライバーを務めていた。しかし、実績のないカルメン・ホルダをチームの一員に迎えたのは、財政的に苦境に立たされたロータスが宣伝材…
2016年2月9日 -
カルメン・ホルダ、ルノーの今後 に“興奮”
カルメン・ホルダは、この冬にロータスからルノーへオーナーシップが変更するエンストンのチームに残留すると確信しているようだ。 実績があるとは言い難い女性GP3ドライバーであるカルメン・ホルダが2015年のロータスの開発ドライバーに就任したことは、しばしば論争の的となった。 グランプリに帯同したカルメン・ホルダだったが、実際にロータスのF1カーを走らせる機会はなかった。今後について質問されたカルメン・ホルダは「チームと一緒に良い発表ができる…
2015年12月19日 -
カルメン・ホルダ 「私のF1テストの優先順位は下げられている」
カルメン・ホルダは、現状、F1カーを走らせるという彼女の“夢”の優先順位が下げられていることを認めた。 元GP3ドライバーのカルメン・ホルダは、今年ロータスと開発ドライバー契約を結んだが、その適正については議論を生んできた。カルメン・ホルダは、グランプリに帯同しており、国際映像でも頻繁に映し出されている。カルメン・ホルダは、今年ロータスのF1マシンをテストするとみられていたが、チームは財政難に陥り、ルノーによる潜在的な買収に合意している…
2015年10月3日 -
FIA女性役員、カルメン・ホルダへの批判発言を否定
女性元ラリードライバーで現FIA役員のミシェル・ムートンは、ロータスの“開発ドライバー”を務めるカルメン・ホルダとのメディア論争を否定した。 1982年にWRCをランキング2位で終えたミシェル・ムートンは、現在、FIAのウーマン＆モータースポーツ・コミッションの議長を務めている。 最近、ミシェル・ムートンは、スージー・ヴォルフやダニカ・パトリックのよなドライバーはリスペクトしているが、単にマーケティングや政治的な理由で地位に昇格する女性…
2015年8月4日 -
カルメン・ホルダ、F1テストデビューにむけて準備を続ける
カルメン・ホルダは、ドライバーとしてF1デビューする日に向けて準備を続けている。 元GP3レーサーのカルメン・ホルダ（27歳）で、現在、ロータスの開発ドライバーとしてF1グランプリに同行している。 しかし、これまで、実際にカルメン・ホルダはF1マシンをドライブしたことはない。カルメン・ホルダは「数日間バレンシアで休んでから来週はシミュレーターの仕事に戻ります」と El Mundo にコメント。 「その後は、F1マシンでの初テストに向けて…
2015年7月9日 -
カルメン・ホルダ、マクラーレンとホンダの不協和音を暴露？
ロータスの開発ドライバーであるカルメン・ホルダが、マクラーレン・ホンダの不協和音を耳にしたと話している。 スペイン出身の女性ドライバーであるカルメン・ホルダは、今季、ロータスの一員として各グランプリに帯同している。 カルメン・ホルダは、数レース前にあるマクラーレンのエンジニアから、ホンダの日本人スタッフの仕事のやり方にしびれを切らしていると聞いたという。「日本人はすべてを2度か3度試したがると彼らは言っていた。マクラーレンのエンジニアは…
2015年5月13日 -
カルメン・ホルダ、女性だけのF1世界選手権に賛同
ロータスの開発ドライバーに就任したカルメン・ホルダは、バーニー・エクレストンが提案した女性だけのF1世界選手権を作るアイデアに賛成した。 バーニー・エクレストンは、F1への女性ドライバーの参加を促すために新たなに女性だけのシリーズを創設してはどうかと提案した。 2014年にはスージー・ヴォルフが何度か初日のフリー走行で走っているが、女性がグランプリの決勝レースに出走したのは1976年のレラ・ロンバルディが最後となっている。今年ロータスと…
2015年4月13日 -
カルメン・ホルダのロータスとの契約に冷ややかな目
カルメン・ホルダがロータスの開発ドライバーに起用されたことに仲間のレースドライバーたちは冷ややかな目を向けている。 ロータスは26日（木）、スペイン出身女性ドライバーであるカルメン・ホルダ開発ドライバー契約を結んだことを発表。2015年のグランプリに同行し、シミュレーター作業を担当するととに、E23のテストも実施するとした。父ホセ・ミゲルもレースドライバーだったカルメン・ホルダは、ヨーロピアンF3オープン、インディ・ライツに参戦した後、…
2015年2月28日 -
ロータス、女性ドライバーのカルメン・ホルダと開発ドライバー契約
女性ドライバーのカルメン・ホルダが、ロータスと開発ドライバー契約を結んだ。 ロータスは、カルメン・ホルダが“重要なシミュレータープログラム”を担当し、今年どこかの時点でE23を走らせることになるとプレスリリースで述べた。 カルメン・ホルダは「10代の頃からレースをしてきましたし、非常に若い頃からF1カーを走らせるのは私の夢でした」とコメント。「シミュレーターでの新しい開発物のテストによってチームがクルマを発展させていくのを手伝うだけでな…
2015年2月27日
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