カルロス・サインツJr. F1バーレーンGP決勝「角田裕毅がリアを滑らせて接触」

カルロス・サインツJr.は、角田裕毅との衝突により最終的にバーレーンGPをリタイアすることになったことについて、自身の考えを述べ、レース序盤は有望視されていたものの、最終的には「フラストレーションが溜まる」レースだったと認めた。

8番グリッドからスタートしたサインツは、序盤は好スタートを切ったものの、周回が進むにつれて後退し、マックス・フェルスタッペンやルイス・ハミルトンなどと接近戦を繰り広げながら、なんとかなんとか前のポジションをキープしようとしていた。

レースが中盤に差し掛かった頃、サインツはレッドブルの角田裕毅と競り合っていたが、角田が滑ったことで2台が接触し、その際にFW47がダメージを受け、デブリが散乱した。

セーフティカー再スタート時にメルセデスのキミ・アントネッリをコース外に押し出したとして10秒のペナルティが科せられ、さらに苦境に立たされたものの、当初は走行を続けたサインツだったが、その後マシンをリタイアさせ、サヒールでの厳しい夜を終えた。

「正直なところ、僕たちは自分たちよりも速いマシンとレース中ずっと戦っていた」とグランプリ終了後にサインツは振り返った。

「少しフラストレーションが溜まる。彼らと一緒に走り、彼らについていこうとするが、彼らについていくために少しハードにプッシュすると、タイヤを早く消耗してしまう」

「そして、彼らについていくために全力を尽くした結果、後退し始めた。（角田）裕毅と接触しそうになり、危ない場面もあった。裕毅はインサイドに大きなラインを描いていたが、ターン1を抜けるところでリアを滑らせて僕に接触したと思う」

「ダメージを負ってしまった。それ以降、マシンに1秒から1秒半のダメージがあったので、リタイアせざるを得なかった」

「少し残念だ。なぜなら、ポイントを大量獲得できる可能性が見えた瞬間もあったからだ。しかし、まだペースが少し足りず、いくつか改善すべき点がある。しかし、我々は正しいコース上にある」


ウィリアムズのマシンに慣れつつある中、この週末は全体的に前進したと言えるのかどうかと迫られたサインツは「ええ、ミッドフィールドではすべてが完璧でなければポイントを獲得するのはとても難しい」と答えた。

「そしてレースでは、速いマシンと戦おうとして、タイヤを使いすぎてしまい、少しずつ後退し始めた」

「でも、ペースを取り戻してポイント獲得とレース再開のために裕毅をオーバーテイクしようとしたときに、このダメージを負ってしまった」

「まだ完璧な週末とは言えないが、僕が求めていたものに近づいていると感じている」





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