キャデラックF1、2026年F1はリバリー先行 マシン名未公表で初走行
テレビCMでは、米国および世界の新規ファン層に向けた斬新なアプローチが強調されていたが、チームはその勢いを保ったまま、2026年F1参戦初年度に向けて次の段階へと踏み出した形だ。今回の走行で、2026年F1リバリーは実際のトラック上で初披露された。
このフィルミングデーでは、セルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスがドライビングを分担。TWG AI、クラロ、IFS、ジムビーム、テネコ、トミー・ヒルフィガーといったパートナー企業も、チームとともに初めてサーキット上で姿を見せた。
チームはこの後、2月11日から13日、さらに18日から20日にかけて行われるバーレーンでのプレシーズンテストに臨み、その後、2026年F1開幕戦となるオーストラリアGPの舞台メルボルンへ向かう予定だ。
「昨日と今日で、チームのF1での歩みにおいて、またひとつ重要なステップを刻んだ」とセルジオ・ペレスは語った。
「今シーズンのリバリーを発表することは、初参戦に向けて限界を押し広げようとしている、関係者全員の努力のレベルを象徴する特別な瞬間だ。これからのバーレーンテストで、この勢いをさらに高め、マシンの可能性を学び続ける絶好の機会がある。このリバリーで走る僕たちを、ファンが応援してくれるはずだし、共に歩むこの挑戦を続けていきたい」
続いてバルテリ・ボッタスも、短期間での展開に強い手応えを示した。
「スーパーボウルでのリバリー公開から、ほとんど間を置かずに実際に走らせることができたのは、初年度のスタートとして本当に印象的だ。すべてが一気に現実味を帯びてきたし、これまでのハードワークが形になるのを見るのはワクワクする。チームは、キャデラックF1として初めてのリバリーを本当に素晴らしく仕上げてくれた。これからはプレシーズンテストで1周1周を最大限に活かし、マシンパッケージを理解し、メルボルンで最高の形で臨めるよう集中していく。ファンがコース上のマシンを見る日が待ちきれないし、その応援を背に受けて走れることを誇りに思う」
さらに、テスト兼リザーブドライバーの立場で関わる周冠宇も、このプロジェクトの象徴性に言及した。
「黒と白のデュアルカラーで、チームを明確に定義する目を引くリバリーだ。このプロジェクトの一員として、そして自分の役割でチームを支えられることは本当に素晴らしい。これから始まるバーレーンテスト、そして開幕戦オーストラリアに向けた準備の中で、どんな展開が待っているのか楽しみにしている」
“スタイル先行”が際立つ2026年キャデラックF1の現在地
今回のキャデラックF1の動きを、もしフットボールに例えるなら、マンチェスター・ユナイテッド、アーセナル、チェルシー、トッテナムが、実際にどの選手を起用するかよりも、今季どの色のユニフォームを着るかを熱心に語っているようなものだろう。
実際、2026年型キャデラックF1マシンは、いまだモデル名すら公表されていない。リバリー、広告、演出といった“見せ方”が先行し、肝心の中身については多くがベールに包まれたままだ。
まさに「スタイルが先で、実体はこれから」。キャデラックF1の2026年F1参戦は、その象徴的な幕開けを迎えている。
カテゴリー： F1 / キャデラックF1チーム