ジェンソン・バトン:F1モナコGPプレビュー
ジェンソン・バトンが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
ジェンソン・バトン (マクラーレン)
「モナコは、カレンダーで最も魅力的で歴史的なレースだ。(2009年に)あそこで勝って生涯の夢が実現したし、お気に入りのグランプリ勝利のひとつだ。数日後にモナコに到着するけど、速くて、オープンで、流れのあるバルセロナのようなサーキットとは対照的だし、カレンダーで最も遅く、タイトで、最もタフなトラックだ」
「ピットから出た最初のラップでの加速の感覚は信じられないし、バリアが本当に近すぎると感じるんだ! 他のサーキットよりも少し段階的に積み重ねていって、素早く焦点を見つける。それでも、激しいし、信じられないような感覚だ」
「モナコでは、KERSハイブリッドは有益なラップタイムを提供しないとの見方もある。ストレートでKERSのブーストをあまり利用できないと思うだろうからね。でも、僕たちのシミュレーターはモナコも他と同じくらい大きな価値があることを示しているし、メルセデス・ベンツのユニットはF1で最高のものだと思うので、それもポジティブな点のひとつだ」
カテゴリー: F1 / ジェンソン・バトン / マクラーレンF1チーム / F1モナコGP
ジェンソン・バトン (マクラーレン)
「モナコは、カレンダーで最も魅力的で歴史的なレースだ。(2009年に)あそこで勝って生涯の夢が実現したし、お気に入りのグランプリ勝利のひとつだ。数日後にモナコに到着するけど、速くて、オープンで、流れのあるバルセロナのようなサーキットとは対照的だし、カレンダーで最も遅く、タイトで、最もタフなトラックだ」
「ピットから出た最初のラップでの加速の感覚は信じられないし、バリアが本当に近すぎると感じるんだ! 他のサーキットよりも少し段階的に積み重ねていって、素早く焦点を見つける。それでも、激しいし、信じられないような感覚だ」
「モナコでは、KERSハイブリッドは有益なラップタイムを提供しないとの見方もある。ストレートでKERSのブーストをあまり利用できないと思うだろうからね。でも、僕たちのシミュレーターはモナコも他と同じくらい大きな価値があることを示しているし、メルセデス・ベンツのユニットはF1で最高のものだと思うので、それもポジティブな点のひとつだ」
カテゴリー: F1 / ジェンソン・バトン / マクラーレンF1チーム / F1モナコGP