BMWザウバー：トップ15という現実 （F1イギリスGP）
2009年6月22日
ロバート・クビサ （13位）
「とても難しいレースだった。12番手からのスタートはあまり多くのことを成し遂げられる状況ではない。だから、僕たちは重い燃料でスタートとプライムタイヤでレースをスタートするというリスクを冒すことに決めたんだ。でも、スタートでタイヤの過熱に大きな問題があって成果はあがらなかったし、後退してしまった。僕たちは今日は13位しか可能ではなかったことを受け入れなければならない」
BMWザウバー、今シーズンのKERS使用を断念
2009年6月21日
BMWザウバーは、ここ最近は空力改善に重点を置くためにKERSを使用していなかったが、BMWザウバーのチーム代表であるマリオ・タイセンは、残りの9レースでもKERSなしで戦うことを明らかにした。
「我々はここ数週間、KERSとKERSなしでの空力開発の可能性を検討していた」
BMWザウバー：早くも諦めモード （F1イギリスGP予選）
2009年6月21日
ロバート・クビサ （12番手）
「ここまで非常に難しい週末だった。昨日、両方のセッションで技術的な問題が発生してしまい、今朝も再び起こった。3つのセッションで問題がなかったのは10周くらいかもしれない。必要な仕事をするには不十分だった。マシンのセットアップが予選であまり良くないのは驚きではなかったよ。12番手はこの状況で成し遂げられる最大限だったよ」
BMWザウバー：F1イギリスGP初日
2009年6月20日
ロバート・クビサ （11番手）
難しい一日だった。午前中にマシンの電気系にトラブルが生じてしまい、きちんとした走行ができなかった。そのあと、2回目のフリー走行のは早い段階でエンジンがパワーを失った。とても短い時間で素晴らしい仕事をして変更してくれたメカニックに感謝しているよ！少なくとも2回のロングランができたし、いくつかセットアップ作業を行うことができた。
ロバート・クビサ、KERS再搭載に反対
2009年6月19日
BMWザウバーは、初めは最もKERSを支持していたチームだったが、これまでパフォーマンス不足に苦戦しており、空力改善に重点を置くために最近のレースではKERSを搭載していない。
ロバート・クビサは、決してKERSのファンではない。クビサは、F1.09にKERSを戻すことに反対している。
ロバート・クビサ （F1イギリスGPプレビュー）
2009年6月14日
ロバート・クビサ （BMWザウバー）
いつもシルバーストンにレースをしに行くのを楽しみにしている。イギリスのファンは素晴らしい。歴史的なモータースポーツの場所であり、いつも特別なレースの雰囲気を感じることができる。
ニック・ハイドフェルド （F1イギリスGPプレビュー）
2009年6月14日
ニック・ハイドフェルド （BMWザウバー）
前からシルバーストンでドライブするのは本当に好きだし、何度も行っている場所だ。F3000で始めてシルバーストンでレースをして、そのあとF1のテストドライバーとして多くの距離を走った。多くのラップをカバーしているにも関わらず、サーキットで戦うことはいつも楽しいけど、いくつかの理由でブタペストや鈴鹿と違ってお気に入りのサーキットというわけではない。
BMWザウバー、イギリスGPでのKERS搭載は未定
2009年6月11日
2010年のKERS廃止に関して唯一反対したBMWザウバーだったが、反面トルコGPではKERSを搭載せずにレースに出場した。
BMWザウバーは、空力開発への注力を理由に、スペインGPとモナコGPでもKERSを搭載していない。
BMWザウバー 「2009年シーズンを捨てるという選択肢はない」
2009年6月10日
F1.09にブラウンやレッドブルのマシンに匹敵するペースはなく、BMWザウバーのタイトルへの望みはほぼ終わったようにみえるが、タイセンはマシンの開発をプッシュし続けると断言する。
トルコGPで、BMWザウバーはダブルディフューザーを投入。ロバート・クビサが今シーズン初ポイントを獲得した。
