アウディ

元F1ワールドチャンピオンのミカ・ハッキネンは、アウディが2026年にF1に参戦するという決断を下したことは、F1がますます強くなっていることを示す重要な瞬間であると考えている。

アウディは、F1ベルギーグランプリに先立って、新しいF1パワー ユニットレギュレーションが発効する2026 年にF1に参戦することを発表した。

アウディは、2026年から専用に開発したF1パワーユニットとともに、F1世界選手権に参戦する。このプロジェクトは、インゴルシュタット近郊のノイブルクにあるアウディスポーツを拠点として行われる。F1用パワートレインが、ドイツ国内で製造されたことは、この10年以上ない。

アウディは、スパ・フランコルシャンで開催されたF1ベルギーグランプリの記者会見で、F1への参戦を発表した。

バルテリ・ボッタスは、2026年のアウディのワークスチームのF1シートに“立候補”した。

フォルクスワーゲン・グループのドイツの自動車メーカーであるアウディは、新たに確認された2026年のF1エンジンレギュレーションの下でF1に参戦することを最終的に発表したが、パートナ チームの名前はまだ明らかにされていない。

アウディは、F1参戦計画の一環として、早ければ2023年もザウバーF1チームの株式の購入を開始する可能性がある。

夏休み中に2026年のF1エンジンレギュレーションが最終確定されたことを受け、アウディは、スパ・フランコルシャンで記者会見を開き、2026年からパワーユニットメーカーとしてF1に参戦することを発表した。

アウディのCEOであるマルクス・ドゥスマンは、2026年に最新のF1パワーユニットメーカーとしてグリッドに加わるときに、ドイツ人ドライバーとドイツでのレースを望んでいると語った。

ドイツの自動車ブランドであるアウディは、新しいエンジンレギュレーションが施工される2026年からF1パワーユニットメーカーとしてF1に参加する計画を正式に発表。F1パワーユニットは、アウディのインゴルシュタット本社に近いノイブルクで開発される。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、フォルクスワーゲン・グループのポルシェとアウディのF1参戦は、競争をより厳しくすると語った。

アウディは、金曜にスパ・フランコルシャンで、2026年に独自の新しいパワーユニットでF1に参戦すると発表。現在、アルファ ロメオの名前で参戦しているザウバーF1チームを買収するための契約の最終段階に近づいていると考えられている。

アウディは、同じフォルクスワーゲン・グループであるものの、ポルシェはF1プロジェクトを別々にのイペレーションで行っていくと語る。

アウディは金曜日、2026年からF1パワーユニットコンストラクターとしてF1に参戦し、F1プログラムはドイツに置くことを確認した。また、ザウバー・モータースポーツと提携し、最終的に過半数の株式を取得し、2022年末までに決定が下されることが期待されている。

アウディは、2026年からエンジンサプライヤーとして F1に参戦することを発表。アウディの CEO である マルクス・ドゥスマン は、なぜ4 輪のブランドが重大な決定を下したのかをスパ・フランコルシャンでの記者会見で説明した。

アウディのモータースポーツベンチャーのリストは長く、そのトロフィーキャビネットは、ル・マン24時間レースでの 13 回の総合優勝、ラリー、ツーリング カー、フォーミュラ E での成功で膨れ上がっている。

アウディは、ザウバーF1チームとの提携が噂されているが、F1パートナーチームについては年末までに最終決定を下すと述べている。

アウディは金曜日にベルギーで2026年にF1パワーユニットマニュファクチャラーとしてF1に参加すると発表。フォルクスワーゲン・グループの姉妹ブランドであるポルシェも近い将来にそれに続くと考えられている。