F1

南アフリカはF1レース開催の可能性を推進し続けており、最新の取り組みの一環として5,000万ドル（77億円）の資金調達を計画している。

7度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンは、 昨年、F1カレンダーにアフリカのレースを追加したいという希望を改めて表明している。

レッドブル・レーシングのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、2025年のF1世界選手権を前に、FIA（国際自動車連盟）がジョニー・ハーバートをスチュワードから外す決定を下したことについて、マックス・フェルスタッペンが影響を与えたという見方を否定した。

今週初め、FIAはジョニー・ハーバートがスチュワードを務めることはないと発表した。F1の統括団体は、ハーバートがギャンブル関連のウェブサイトで頻繁にコメントを発表したり、F1関連の意見を述べたりしていることを理由に挙げた。

フォーミュラEは、モータースポーツ史上初の試みとして、スポーツ、テクノロジー、エンターテイメント界から11人の著名人を起用し、世界最速の電気自動車レースカー「GEN3 Evo」をサーキットで走行体験する新たな取り組み「フォーミュラE EVOセッション」を実施する。

Evoセッションでは、世界的に高い人気を誇る俳優、アスリート、クリエイターなどの著名人11名が、フォーミュラＥに参加する11チームとペアを組む。

自動車メーカーがF1のようなスポーツへの参入を決断する場合には、それは軽々しく行われるものではない。コスト、マンパワー、そして苦労はどれも膨大なものとなり、その見返りは将来にわたって徐々に現れるだけである。

しかし、キャデラックF1にとって、その目標はより現実的であり、またより形のないものである。キャデラックF1が望むのは尊敬である。