F1

オスカー・ピアストリは、2024年F1 サンパウロGPのスプリントレースでポールポジションを獲得した後、ランド・ノリスがF1ドライバーズタイトルを獲得できるよう支援していくと改めて表明した。

マクラーレンのピアストリは、インテルラゴスでチームメイトを0.0291秒上回り、マクラーレンの2人がフロントローを独占した。

フェルナンド・アロンソとランス・ストロールは、アストンマーティンF1マシンに大幅な変更を加えた後、ピットレーンからブラジルのスプリントレースをスタートする。

アロンソとストロールは、金曜日のスプリント予選でスピードに苦しみ、それぞれ16位と19位にとどまった。この結果を受け、週末の残りの時間でマシンのセットアップをさらに磨き上げるため、アストンマーティンは両車ともパルクフェルメ条件の下で変更を加えた。これは、ピットレーンからのスタートを意味する。

マクラーレンは、ブラジルのアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェで行われたスプリント予選で素晴らしいペースを記録し、前回メキシコでライバルのフェラーリに負けたことから巻き返した。

しかし、パパイヤカーはスプリントや週末の残りで赤いマシンをかわすだけの力を持っているのだろうか？そして、レッドブルとチャンピオンシップリーダーのマックス・フェルスタッペンはどのような脅威をもたらすのだろうか？　データを見てみよう...

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、前戦でセルジオ・ペレスにとってまたも厳しい週末となった後、チームはある段階で彼の立場を再考せざるを得なくなるかもしれないと示唆したが、ペレスは将来について心配していないと主張した。

メキシコシティグランプリはペレスにとって厳しい地元イベントとなった。グリッド18番手からスタートし、レース序盤にグリッドの位置が前方すぎたため5秒のタイムペナルティを受けた。

レッドブルは、セルジオ・ペレスの苦戦が続く中、 2025年のF1シーズンでマックス・フェルスタッペンのパートナーとなるセカンドドライバーとして、サプライズなオプションを採用することを検討している。

セルジオ・ペレスは夏に、2026年シーズン終了までレッドブルに残る契約延長にサインしたが、それ以来ずっと不振が続いている。

オリバー・ベアマンは、金曜の朝にケビン・マグヌッセンの代役としてブラジルグランプリに参加するよう電話で知らされたことを明かした。

ハースのドライバーであるマグヌッセンが体調不良のため、ベアマンは今シーズン2度目となるマグヌッセンの代役を務めることになり、土曜のスプリント予選では10番手で通過した。その後、週末を通してマグヌッセンの代役を務めることが明らかになった。

2024年F1 サンパウロGPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2024年のF1世界選手権 第21戦 サンパウログランプリが11月1日（金）～11月3日（日）の3日間にわたってインテルラゴス・サーキットで開催される。

2023年、インテルラゴスはF1との契約を5年間延長し、レース正式名称をF1ブラジルGPからF1サンパウロGPに変更した。ただし、F1公式やチームは、ハッシュタグに #BrazilGP を使い続けている。

ランド・ノリスは、2024年F1 サンパウロGPのスプリントでライバルのマックス・フェルスタッペンを予選で上回った後、F1のタイトル争いに関する質問は「嫌い」だと認めた。

ブラジルグランプリのスプリント予選で、ランド・ノリスは最初の2セッションでミディアムコンパウンドで速いペースを刻み、他のドライバーたちを圧倒する走りを見せた。

11月1日（金）、バーレーン・インターナショナル・サーキットでFIA世界耐久選手権（WEC）の今季最終戦となる第8戦バーレーン8時間レースの予選とハイパーポールが行われ、トヨタ（TOYOTA GAZOO Racing/TGR）の2台のGR010 HYBRIDがポールポジションと2番手グリッドを獲得。世界チャンピオンタイトルを目指し、最終戦の決勝は最前列に並んでスタートを切ることとなった。