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F1サンパウロGP（ブラジルグランプリ） 決勝の結果。11月3日（日）にアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェで2024年のF1世界選手権 第21戦 サンパウログランプリの決勝レースが行われた。角田裕毅（RB）は7位入賞を果たした。

気温23度、路面温度29度のウェットコンディション。全車インターミディエイトタイヤを装着したフォーメーションラップでランス・ストロール（アストンマーティン）が単独スピンを喫してグラベルでストップ。スタートはアボートされた。

F1サンパウロGP 決勝のハイライト動画。11月3日（土）にアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェで2024年のF1世界選手権 第21戦 サンパウログランプリ（ブラジルグランプリ）の決勝レースが行われた。

優勝はマックス・フェルスタッペン。2位にエステバン・オコン、3位にピエール・ガスリーとアルピーヌがダブル表彰台を獲得。角田裕毅は7位入賞。チームメイトのリアム・ローソンは9位に入り、RBがダブル入賞を果たした。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が、2024年F1サンパウロGPのDRIVER OF THE DAYに選出された。

マックス・フェルスタッペンの素晴らしいドライブと壮大なグランプリだった。17番グリッドだったレッドブルのスターは、終わりのないドラマを冷静に切り抜け、サンパウロでチェッカーフラッグを20秒近く差で獲得し、ファステストラップのボーナスポイントも獲得した。

2024年のF1世界選手権 第21戦 サンパウロGPが終了。マックス・フェルスタッペンがドライバーズ選手権のリードを広げることに成功した。

17番グリッドから16ポジションアップの大逆転勝利を収めたフェルスタッペンは、ファステストラップのボーナスポイントも獲得してランキング2位のランド・ノリスとの差を62ポイントに拡大。タイトル4連覇に大きな弾みをつけた。

2024年F1 サンパウロGP（ブラジルグランプリ） 決勝の結果。11月3日（土）にアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ（通称インテルラゴス）で2024年のF1世界選手権 第21戦 サンパウログランプリの決勝レースが行われた。優勝はマックス・フェルスタッペン。2位にエステバン・オコン（アルピーヌ）、3位にはピエール・ガスリー（アルピーヌ）が続いた。

2024年F1 サンパウロGP決勝のスターティンググリッドをFIA（国際自動車連盟）が発表した。

サンパウロの雨の中行われた予選は、日曜日のブラジルグランプリのグリッドを非常に混戦のものとした。マクラーレンのランド・ノリスがポールポジションを獲得し、彼のチャンピオンシップのライバルであるレッドブルのマックス・フェルスタッペンは16位と低迷した。

ウィリアムズは、日曜日の予選中に深刻なダメージをマシンに負ったアレックス・アルボンがサンパウロGPに参加できないことを発表した。

アルボンはQ3に進出し、タイムシートで2番手につけていたが、第1コーナーへのブレーキング中にマシンを制御できなくなり、バリアに激突した。これにより、4つのコーナーすべてにダメージが生じた。

今シーズンで最も波乱に満ちた予選となった中、ランド・ノリスは好調を維持し、難しいトラックコンディションの中、サンパウログランプリの「ほっとする」ポールポジションを獲得した。

当初は土曜日に予定されていたセッションは、激しい降雨により日曜日の現地時間午前7時30分に延期され、ドライバーたちは、さらなる降雨の可能性が常にあり、ウェットなサーキットに直面することとなった。

カルロス・サインツJr.は F1サンパウロGP（ブラジルグランプリ）の予選でクラッシュしたため、新しいエンジンとギアボックスが必要になる。

フェラーリのサインツは、ブラジルグランプリの雨天予選で5回の赤旗のうちの1回を引き起こした。フェラーリは、大きなダメージを受けたサインツのマシンを修理するために、わずか数時間しか残されていない。