2024年11月のF1情報を一覧表示します。

スーパーフォーミュラ 2024年 最終ポイントランキング

2024年11月10日
スーパーフォーミュラ 2024年 最終ポイントランキング
2024年のスーパーフォーミュラの全大会が終了。坪井翔(VANTELIN TEAM TOM’S)が自身初となるチャンピオンを獲得した。

2位には野尻智紀(TEAM MUGEN)、3位には牧野任祐(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)という結果となった。チームタイトルはDOCOMO TEAM DANDELION RACINGが獲得した。

坪井翔 2024年 スーパーフォーミュラのチャンピオンを獲得

2024年11月10日
坪井翔 2024年 スーパーフォーミュラのチャンピオンを獲得
坪井翔(VANTELIN TEAM TOM’S)が、2024年スーパーフォーミュラのチャンピオンを獲得した。

11月10日(日)に鈴鹿サーキットでスーパーフォーミュラ 2024年最終戦の決勝レースが行われた。優勝は前日のレースに続いて太田格之進(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)が飾った。

バルテリ・ボッタス レッドブルF1のセカンドドライバーを務める可能性は?

2024年11月10日
バルテリ・ボッタス レッドブルF1のセカンドドライバーを務める可能性は?
F1の専門家であるジェニー・ガウは、マックス・フェルスタッペンのセカンドドライバーとしてレッドブル・レーシングに加わるには、バルテリ・ボッタスが理想的なドライバーだと主張している。

ボッタスは水曜日に、2024年シーズン終了後にザウバーF1チームを離れることが発表され、2025年のF1シーズンにシートがないことが確定した。

アウディ ザウバーF1チームの一部株式をカタールのファンドに売却との報道

2024年11月10日
アウディ ザウバーF1チームの一部株式をカタールのファンドに売却との報道
アウディは、2026年にグリッドに並ぶ前に、F1チームの一部を売却する予定だ。

アウディは今年初めにスイスを拠点とするザウバーF1チームの完全買収を完了し、 2026年シーズンに向けてチーム名を変更する予定だ。そのシーズンにはF1の規則が変更され、アウディは電気と内燃機関の動力を50対50で配分する初のF1エンジンをデビューさせる。

角田裕毅のRBチームメイトのみ空席:2025年F1ドライバーラインナップ

2024年11月10日
角田裕毅のRBチームメイトのみ空席:2025年F1ドライバーラインナップ
2025年のF1ドライバーを確定していないのは角田裕毅のチームメイトの空席を残すビザ・キャッシュアップRB・フォーミュラワン・チームのみとなった。

ザウバーF1チームは、来季からガブリエル・ボルトレトを起用することを発表。2026年からアウディのワークスチームとなるシートは様々な憶測を呼んでいたが、経験豊富なニコ・ヒュルケンベルグとルーキーのボルトレトという布陣で挑むことになった。

スーパーフォーミュラ:野尻智紀がポール チャンピオン争いは決勝で決着

2024年11月10日
スーパーフォーミュラ:野尻智紀がポール チャンピオン争いは決勝で決着
スーパーフォーミュラ 第9戦の予選が11月10日(日)に鈴鹿サーキットで行われ、野尻智紀(TEAM MUGEN)がポールポジションを獲得。2番手には太田格之進(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)が入り、タイトル候補の坪井翔(VANTELIN TEAM TOM’S)が3番手となったことで、2024年のチャンピオン争いは決勝へと持ち越された。

岩佐歩夢 スーパーフォーミュラのチャンピオン獲得の希望潰える

2024年11月10日
岩佐歩夢 スーパーフォーミュラのチャンピオン獲得の希望潰える
岩佐歩夢は、2024年のスーパーフォーミュラのタイトルを獲得することはできなかった。

岩佐歩夢はスタートができず出遅れポジションダウンしてしまい追い上げる展開に。20周を消化するタイミングでセーフティカーが入りピットイン。その後はオーバーテイクをみせて9位でフィニッシュした。

レッドブルF1代表 カルロス・サインツJr.獲得を否定「計画には含まれない」

2024年11月10日
レッドブルF1代表 カルロス・サインツJr.獲得を否定「計画には含まれない」
レッドブルのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、今年初めにウィリアムズと契約したスペイン人ドライバー、カルロス・サインツJr.獲得の噂を一蹴した。

2月1日、ルイス・ハミルトンが来シーズンフェラーリに移籍するという衝撃の発表があり、サインツはフリーエージェント市場に出ていた。

ニューウェイ 「F1の過度なシャシー規則はインディカーのような低迷を招く」

2024年11月10日
エイドリアン・ニューウェイ 「F1の過度なシャシー規則はインディカーのような低迷を招く」
エイドリアン・ニューウェイは、2026年のF1ルール革命に反発している。

このスポーツ史上最も才能ある技術者として知られる65歳のエイドリアン・ニューウェイは、アストンマーティンに引き抜かれ、新しいF1時代に最高のマシンを製造するのではないかと期待されている。
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