2023年04月のF1情報を一覧表示します。
フェルスタッペン 「F1が今後もスプリントを増やすなら長くはいられない」
2023年4月8日

F1スプリントは、2021年に3つのレースで初めてトライアウトされた週末フォーマットで、2022年にさらに3つのレースに戻った。
ランド・ノリス、マクラーレンF1の直線スピード不足は「ショック」
2023年4月8日

マクラーレンはF1オーストラリアGPで2023年最初のポイントを獲得した。ノリスとチームメイトのオスカー・ピアトリはメルボルンの混乱から逃れ、それぞれ7位と9位でフィニッシュした。
レッドブルF1育成リアム・ローソンがスーパーフォーミュラでデビューウィン
2023年4月8日

レッドブルの両方のF1チームのリザーブドライバーも担っているリアム・ローソンは、昨年ランキング3位で終えたFIA F2を離れて、日本のスーパフォーミュラで武者修行に出された。
ルイス・ハミルトン 「良くないクルマで挑戦するのは嫌いじゃない」
2023年4月8日

昨年、F1に新しい技術規則が導入されたとき、メルセデスF1チームはその波に乗り遅れた。2014年にハイブリッド時代が到来して以来、F1で圧倒的な強さを誇っていたメルセデスF1チームだが、エンジニアたちは急進的なエアロデザインを選択し、その弊害を解決するのが難しいのと同様に、理解するのも複雑だと判明した。
F1とMotoGPが合同レース週末の可能性を検討
2023年4月8日

「ステファノと私の頭をよぎったことだが、今のところは実現できない。しかし、可能性を研究している」とMotoGPとスーパーバイク世界選手権を主催するスペインの会社ドルナのボスであるエスペレータはSoy Motorに語った。
スーパーフォーミュラ:野尻智紀がSF23で最初のポールポジション
2023年4月8日

新型車両『SF23』での初レースとなる今大会だが、前日に悪天候で占有走行がキャンセルされたことを受け、予選はQ1とQ2でのノックアウト方式ではなく、45分間のタイムアタックによる計時予選へと変更となった。
元F1王者デイモン・ヒル 「F1を知り尽くしたアロンソはチーム代表に適任」
2023年4月8日

レース終盤の再スタートで、アロンソはフェラーリのカルロス・サインツに接触されて3位から順位を下げた。サインツは最終的には5グリッドペナルティを受けることになった。このほかにも、さまざまなアクシデントが発生し、レースはすぐに赤旗中断となった。
フェラーリF1、レッドブル型サイドポッドをF1スペインGPで投入へ
2023年4月8日

今年のフェラーリにとってワールドタイトル争いは考えられないようだ。3レース終了後、シャルル・ルクレールは 10 位、カルロス・サインツは5位、コンストラクターズランキングでは30 ポイント差の 4 位につけている。そのため、チーム内では、残りのシーズンでも前進できるように変更を加えるために懸命に取り組んでいる。
アルファタウリF1代表 「空力部門を再編成してレッドブルF1の風洞を活用」
2023年4月8日

最近、レッドブルの新CEOであるオリバー・ミンツラフが、ファエンツァを拠点とするアルファタウリのコース上と財務上のパフォーマンスに不満を抱き、売却する可能性があると噂された。