F1

F1バルセロナ公式テストが、カタロニア・サーキットで最終日を迎えた。

午前中はトロ・ロッソのでカルロス・サインツが最速タイムとなる1分25秒605を記録。

2番手以降はセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）、ニコ・ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）、ニコ・ロズベルグ（メルセデス）が1分26秒台で走行。

2015年のF1バルセロナ公式テストの3日目が終了した。

テスト3日目は気温の低いコンディションとなったが、ロータスのパストール・マルドナドが初日に続いて最速タイムを記録。

マクラーレン・ホンダは、再びMGU-Kシールのトラブルに見舞われ、わずか24周の走行に留まった。

バルセロナテストの3日目は、厳しい一日となった。

天候がすぐれない中で、空力テストを行う予定でしたが、MGU-Kのシールに関するトラブルが再発し、走行を中断した。

さらには、ジェンソン・バトンによってピットストップの練習を行っていた際にインターミディエイトタイヤがパンクするという不運にも見舞われ、ピットレーン出口付近でストップする場面もあった。

マクラーレン・ホンダは、バルセロナテスト序盤の問題を解決することを目的にデザインし直されたMGU-Kのシーズの不具合に苦しんだ。

マクラーレン・ホンダは、テスト初日にMGU-Kの不具合により午後の走行を断念。金曜日もエンジンを制限したプログラムを実施した。

3日目となる土曜日にはデザインし直されたMGU-Kシールが搭載されたが、その部分にさえもトラブルが発生。ガレージで多くのデザインを過ごし、トラックに戻っても低いパワーでの走行を余儀なくされた。

カタロニア・サーキットで行われているF1バルセロナ公式テストの3日目が終了した。

3日目のトップタイムを記録したのはロータスのパストール・マルドナド。104周を走り込んだマルドナドは、これまでのバルセロナテストの最速タイムとなる1分24秒358を記録した。

2番手タイムは、マックス・フェルスタッペン（トロ・ロッソ）、3番手タイムにはルイス・ハミルトン（メルセデス）が続いた。

ルノーが、F1チームを買収して、再び完全なコンストラクターとして独自路線を進むことを検討していると報じられている。

“クラッシュゲート”スキャンダル後、ルノーは、2010年にエンストンノチームをジェラルド・ロペスに買収。チームはロータスに改名された。

しかし、Auto Motor und Sport が、現在、ルノーがF1チームを買い戻すことを検討していると報道。

ダニカ・パトリックは、2016年にF1デビューを果たすのではないかとの噂を否定した。

彼女は、2016年に新規参戦するハースのNASCARチームであるスチュワート・ハースでドライバーを務めている。

インディカーで優勝経験のある有名な女性ドライバーのダニカ・パトリックがF1に転向すれば、大きな宣伝になるはずだ。

F1バルセロナ公式テストが、カタロニア・サーキットで3日目を迎えた。

3日目のコンディションは曇り。午前中はスーパーソフトでマックス・フェルスタッペンが最速タイムとなる1分24秒739を記録。だが、その後トラックには雨が降り出している。

2番手以降はルイス・ハミルトン（メルセデス）、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）、ダニール・クビアト（レッドブル）、フェリペ・マッサ（ウィリアムズ）が1分26秒台で走行。

フェルナンド・アロンソは、マクラーレン・ホンダが2015年開幕戦までに準備が整うかどうか確信していないと語る。

ここまでの6日間のテストで、マクラーレン・ホンダ MP4-30には様々な信頼性トラブルが発生。レーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエも予定していたテストプログラムで「50％遅れている」と断言した。