2013年11月のF1情報を一覧表示します。

フォース・インディア、12月下旬のドライバー決定の方針を崩さず

2013年11月21日
フォース・インディア
フォース・インディアは、2014年のドライバー決定は12月下旬になるまで発表するつもりはないとしている。現在、F1シートを求めて市場に出ているドライバーに大きな影響を与えそうだ。

フォース・インディアは、遅くにドライバー発表を行うことが恒例となっており、今年のドライバーでもポール・ディ・レスタが決まったのは昨年12月、エイドリアン・スーティルは年が明けてプレシーズンテストの最中に決定した。

セルジオ・ペレス、インディカーへの転向を検討

2013年11月21日
セルジオ・ペレス
セルジオ・ペレスは、2014年にF1で競争力のあるシートを見つけることができなければ、インディカーへの転向を検討するだろうと述べた。

先週、マクラーレンは、セルジオ・ペレスに代えて、フォーミュラ・ルノー3.5のチャンピオンであるケビン・マグヌッセンを2014年のドライバーに起用することを発表。

ポール・ディ・レスタ、インディカー転向の可能性を認める

2013年11月21日
ポール・ディ・レスタ
ポール・ディ・レスタは、2014年にインディカーに転向することを考えるかもしれないと認めた。

ポール・ディ・レスタの従兄弟で、インディカーで4度のチャンピオンに輝いたダリオ・フランキッティが引退を発表し、トップチームのチップ・ガナッシに空席ができた。そこにポール・ディ・レスタが座る可能性があると報じられている。

パストール・マルドナド 「感情的なレースになるだろう」

2013年11月21日
パストール・マルドナド(ウィリアムズ)
パストール・マルドナドが、ウィリアムズでの最後のレースとなる2013年シーズン最終戦ブラジルGPへの意気込みを語った。

パストール・マルドナド(ウィリアムズ)
「ブラジルは、シーズンで最も楽しいレースのひとつだし、いつも戻ってくるのを楽しみにしている。いくつかの新しいサーキットのような印象的なインフラではないかもしれないけど、驚くような雰囲気だし、トラックは非常に歴史があるし、通常、いくつか良いオーバーテイクの機会があるので、とても面白いレースになる」

バルテリ・ボッタス 「良い結果でF1初シーズンを終えたい」

2013年11月21日
バルテリ・ボッタス(ウィリアムズ)
バルテリ・ボッタスが、2013年シーズン最終戦ブラジルGPへの意気込みを語った。

バルテリ・ボッタス(ウィリアムズ)
「オースティンでは力強いパフォーマンスでチームのために僕の初ポイントを獲得できたし、ブラジルでもトップ10でフィニッシュする良いチャンスがあると思う。しばしば、インテルラゴスの天候はかなり多様なので、予選やレース中に雨が降れば、戦略を機能させて順位を上げるチャンスをチームに与えてくれるだろう」

ルイス・ハミルトン 「何を成し遂げなければならないかはわかっている」

2013年11月21日
ルイス・ハミルトン(メルセデス)
ルイス・ハミルトンが、2013年シーズン最終戦ブラジルGPへの意気込みを語った。

ルイス・ハミルトン(メルセデス)
「メルセデスAMGペトロナスとの初シーズンの最終レースがもうやって来るなんて信じられない。今年はあっという間だったね。僕たちは今週末のサンパウロで何を成し遂げなければならないかわかっているし、全員が良い週末を過ごして日曜日の午後に選手権2位になるために士気を高めている」

ニコ・ロズベルグ 「2位をチームへのクリスマスプレゼントにしたい」

2013年11月21日
ニコ・ロズベルグ(メルセデス)
ニコ・ロズベルグが、2013年シーズン最終戦ブラジルGPへの意気込みを語った。

ニコ・ロズベルグ(メルセデス)
「今週末のインテルタゴスの天気予報は面白くなりそうだし、雨が降れば、僕たちにとって良いチャンスになるだろう。僕たちのクルマは全体的にウェットで速いからね。週末を本当に楽しみにしているし、チームの全員が素晴らしい結果でシーズンを終えられることを願っている」

佐藤琢磨、フォーミュラEのテストに開発ドライバーとして協力

2013年11月20日
佐藤琢磨
佐藤琢磨は、フォーミュラEのマシン「SRT_01E」のテストに開発ドライバーとして協力することが発表された。

フォーミュラEホールディングスは、20日(水)東京モーターショーで開催された『フォーミュラE 概要説明発表会』で、2014年秋からスタートする電気自動車による国際レースシリーズ、フォーミュラEに、佐藤琢磨が開発ドライバーとして協力することを発表した。

ポルシェ、マカンを発表

2013年11月20日
ポルシェ マカン
ポルシェは、新型SUV「マカン」を発表。マカンは、コンパクトSUVセグメントにおける初のポルシェとなる。

マカンのデザインには、全てのポルシェ車に共通するスポーティな遺伝子を直ちに認めることができる。いくつかのデザイン要素は、ポルシェの他のスポーツカーから受け継がれ、マカンのために手が加えられた。それゆえ、ポルシェ マカンが、スポーツカーでもある最初のコンパクトSUVということが、ひと目見ただけではっきりと分かる。
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