F1

トヨタ・レーシングは、2013年FIA世界耐久選手権（WEC）のシーズン開幕戦シルバーストン6時間レースに出場する。2012年シーズン終盤の好調を維持して臨む。

トヨタ・レーシングは昨年、WECにシリーズ全8戦中6戦に出場。そのうちの5戦が1台でのエントリーだったにもかかわらず、終盤の2戦を含む3勝を挙げた。

アウディは、2013年FIA世界耐久選手権（WEC）のシーズン開幕戦シルバーストン6時間レースに出場する。

昨年8月、アウディはシルバーストンで優勝を勝ち取ると同時に、FIA世界耐久選手権 (WEC) のチャンピオンを獲得。今年4月14日に開催される歴史あるシルバーストンでの6時間レースは、さらに進化したAudi R18 e-tron quattro hybridによる、年間チャンピオン防衛シーズンの第一歩となる。

ジュール・ビアンキは、今シーズン示している印象的なペースがフェラーリでの未来に繋がるかもしれないとの推測を否定していない。

フェラーリの若手育成プログラムの精鋭であるジュール・ビアンキは、次世代のフェラーリドドライバーと目される一人。

フォース・インディアでのF1デビューを逃したジュール・ビアンキだが、土壇場でスポンサー問題を抱えたルイス・ラジアに代わってマルシャのシートを獲得。序盤戦のパフォーマンスは周囲を驚かせている。

ピレリのブランドアンバサダーを務めるジャン・アレジは、最高のチームであればレースに勝つことができるので、タイヤについて不満を言うのはやめるべきだと述べた。

ジャン・アレジは、F1のショーを改善させるために要求されたタイヤを生産していると考えており、現行タイヤにチームとドライバーが不満を言っても無意味だと述べた。

GM（ゼネラルモーターズ）のブランドの一つであるシボレーは、公式オートモーティブ・パートナーである英国プレミアリーグの強豪クラブのマンチェスター・ユナイテッドの選手のもとへ、それぞれ選手のライフスタイルに合わせたシボレーブランドのクルマを贈った。

昨年、シボレーは、2014/2015年シーズンから7年間、マンチェスター・ユナイテッドのゲーム・ユニフォームのスポンサーになることも発表している。

キミ・ライコネンは、F1マレーシアGPからF1中国GPまでの3週間の間にモトクロスを楽しんだ。

キミ・ライコネンがF1を離れていた2年間に立ち上げたレースチーム“ Ice One Racing"は、ラリー以外にもモトクロスに参戦している。

MTV3によると、先週キミ・ライコネンは、レーシングスーツとゴーグルを携えてベルギーへと向かい、グラベルでのプラクティスセッションに参加したという。

エイドリアン・スーティルが、F1中国GPへの意気込みを語った。

エイドリアン、クルマはマレーシアの週末の大部分で非常に競争力がありましたね。あなたにとってイベントはどのように展開しましたか？
クルマは間違いなく速かったけど、ドライの方が快適に感じられたし、予選のウェットのパートでは苦戦していた。レースのスタートは良かった。1回目のピットストップ前は8番手を走行していたけど、あのピットで状況が悪い方に進み始めた。

ポール・ディ・レスタが、F1中国GPへの意気込みを語った。

ポール、最初の2ラウンドでの非常に対照的な結果のあと中国に向かいますね。今シーズンのスタートをどのように感じていますか？
中国とバーレーンでの次の2戦は本当に楽しみにしている。マレーシアでポイントを獲得できなかったのは不運だったけど、僕たちがトラックで示したパフォーマンスからはポジティブなものが得られた。レース序盤、僕たちは最速のクルマの一台だった。残りのシーズンにむけて良い兆候だ。

ジュール・ビアンキが、F1中国GPへの意気込みを語った。

ジュール・ビアンキ （マルシャ）
「中国に行ってレースに戻るのを本当に楽しみにしている。いいスタートが切れていたので、数週間ストップしなければならなかったのは本当に残念だったけど、チームとして何を達成できるか、どのように前進を続けていけるかを確認する時間を持てたことはとても重要だった」