2009年04月のF1情報を一覧表示します。
F1:2010年から給油禁止
2009年4月30日
![F1 2010年 給油禁止](https://f1-gate.com/media/2000/20090430-fuel.jpg)
世界モータースポーツ評議会のあと、FIAは声明を発表。
「燃料補給の器材を運搬するためのコストを削減し、エンジンビルダーが燃費を改善する動機を高めるために2010年からレース中に給油することを禁ずる」
F1:新規参入F1チームへの財政支援を発表
2009年4月30日
![新チームへの財政支援に同意したバーニー・エクレストン](https://f1-gate.com/media/2000/20090430-fia.jpg)
バーニー・エクレストンのフォーミュラ・ワン・マネージメント社(FOM)は、F1チームに対し、レースごとに無料で2台のトランスポーターの提供と10,000kgの普通貨物便、そして年間1,000万ドルの支払いに合意した。
またヨーロッパ外で開催されるイベントでは、各チームごとに20枚のエコノミークラス航空券が提供される。
F1:2010年から4,000万ポンドの予算キャップを導入
2009年4月30日
![F1 予算キャップ導入](https://f1-gate.com/media/2000/20090430-budget.jpg)
当初、予算キャップは3,000万ポンドとされていたが、先週、FIA会長のマックス・モズレーとF1チームによって協議が行われ、上方修正された。
予算キャップは1月1日から12月31日までのチームの全支出に対して適用される。
マクラーレン、処分を受けてのコメント
2009年4月30日
![マクラーレン 処分](https://f1-gate.com/media/2000/20090430-mclaren.jpg)
マクラーレンは、処分を受けて声明を発表。FIAの決定を受け入れ、FIAと協力していく考えを述べた。
「マクラーレンは、世界モータースポーツ評議会の判断を受け入れ、今朝の非常に公正な公聴会に関し評議会メンバーに感謝したい」
マックス・モズレー、予算キャップの増額を示唆
2009年4月30日
![マックス・モズレー FIA](https://f1-gate.com/media/2000/20090430-mosley.jpg)
まだ世界モータースポーツ評議会による決定のリリースは発行されていないが、F1チームとの協議により3000万ポンドの制限は増額されたようだ。
マックス・モズレーは「全てが予定通りに進んでいる。3000万よりは少し多くなるが上出来だ」と語る。
マクラーレン、執行猶予付きの3レース出場停止
2009年4月29日
![マクラーレン 「ライゲート」の処分が決定](https://f1-gate.com/media/2000/20090429-mclaren.jpg)
FIAは、29日パリで「ライゲート」に関する審議を行い、マーティン・ウィトマーシュが誠実に情報を提供したとして、マクラーレンをすぐには処分しないことを決定した。
今後1年間、マクラーレンは、厳しい監視下に置かれることになる。
レッドブル 「ベッテルとBMWとの2011年のオプションはない」
2009年4月29日
![セバスチャン・ベッテルとBMWザウバー](https://f1-gate.com/media/2000/20090429-vettel.jpg)
セバスチャン・ベッテルには2010年末までのレットブルとの契約がある。
2007年にBMWザウバーでF1デビューしたベッテルは、BMWザウバーがオプションを持っており、レッドブルとの契約が終了した時点で呼び戻せるとされている。
フェルナンド・アロンソ 「次の3戦でシーズンが決まる」
2009年4月29日
![フェルナンド・アロンソ (ルノー)](https://f1-gate.com/media/2000/20090429-alonso.jpg)
ルノーの今季マシンR29は、上位を争うには十分な速さがなく、アロンソとルノーは4レースを終えた時点で5ポイントしか獲得できていない。
アロンソは、次の3レースに持ち込むアップデートがシーズンの方向性を決定するだろうと語る。
ルノー、次の2戦はKERS非搭載
2009年4月29日
![ルノー F1 KERS](https://f1-gate.com/media/2000/20090429-renault.jpg)
ルノーのチーム代表であるフラビオ・ブリアトーレは、KERSを批判しており、2010年からのKERS禁止を求めている。
ルノーは、5月10日に行われるスペインGP、5月24日に行われるモナコGPをKERS非搭載で戦う。