「メルセデスF1はアントネッリを起用すると聞いた」とヘルムート・マルコ
少なくともつい数日前までは、レッドブルの権力闘争によりマックス・フェルスタッペンが契約解除条項を発動する可能性を、トト・ヴォルフがまだ待っていることはよく知られている。
元F1ドライバーのファン・パブロ・モントーヤはそれを信じていない。
「そんなことは起こらない」とモントーヤはFormule 1に語った。「マックスはチームを離れない。私はそう賭ける」
「ドライバーとして、勝てる車から自ら進んで降りることはない」
しかし、エイドリアン・ニューウェイがすでにレッドブルを去っているため、マックス・フェルスタッペンの師であるヘルムート・マルコもチームを離れ、3度の世界チャンピオンであるフェルスタッペンをメルセデスへ連れて行くのではないかという噂が絶えない。
レッドブルF1のコンサルタントを務めるマルコは、マクラーレンやメルセデスでも、フェルスタッペンは先週末のカナダGPで優勝できたと考えていると認めた。
「そうだ。レース全体を見渡して、必要なときに加速する自信があるのはマックスだけだ。それ以外については、我々のチームは完全に正しい戦略を取っていた」とマルコは語った。
メルセデスへの電撃移籍の可能性について尋ねられたマルコは、「だが、（キミ・）アントネッリがメルセデスと契約したことを聞いたばかりだ」と答えた。
Blid、RTL、その他の権威ある情報筋は、アントネッリとの契約が2025年に向けて成立したと一致して見ているが、まだ正式な発表ではない。
「我々は世界選手権で優勝することに全力を注いでいる」とマルコは、アントネッリ報道がまだ「噂」であることに触れられてこう答えた。
「集中していないとすぐに勝利する力を失ってしまうことが分かっている」
しかし、元F1ドライバーのクリスティアン・アルバースは、セルジオ・ペレスのレッドブルとの新契約には特別な条項があり、フェルスタッペンが本当に移籍した場合、レッドブルには選択肢が残されていると考えている。
「私は、彼には契約解除できるパフォーマンス条項があると思う」とアルバースは De Telegraaf に語った。「私は、彼らが以前のように彼と契約したとは思わない」
FIA（国際自動車連盟）は、F1スーパーライセンスの制限を緩和。18歳以上という最低年齢については「FIAの独自の裁量により、シングルシーターフォーミュラカー競技で一貫して優れた能力と成熟度を示したと判断されたドライバーには、17歳でスーパーライセンスが付与される可能性がある。」とし、「普通免許取得」という条件も撤廃。
これにより、アンドレア・キミ・アントネッリは、8月25日の18歳の誕生日を待たずにF1デビューを果たすことが可能となり、ローガン・サージェントに代わってウィリアムズでF1デビューするという噂を加速させている。
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