角田裕毅は18番手…F1アメリカGP スプリント予選 結果・タイムシート

ポールポジションを獲得したはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)。2番手にランド・ノリス(マクラーレン)、3番手にはオスカー・ピアストリ(マクラーレン)が続いた。角田裕毅(レッドブル)は18番手でセッションを終えた。
フェルスタッペン、3年連続でスプリントポール獲得
マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が1分32秒143で最速を記録し、昨年に続いてオースティンでスプリントポールを獲得。ランド・ノリス(マクラーレン)にわずか0.071秒差で競り勝ち、ピアストリが3番手に続いた。
マクラーレン勢、上位を確保もピアストリが遅れ
マクラーレンはノリスが2番手、ピアストリが3番手と好位置を確保。しかしピアストリはチームメイトに約0.3秒差をつけられ、セッション全体を通してタイムの伸びに苦しんだ。
ヒュルケンベルグが驚きの4番手、ザウバー躍進
ニコ・ヒュルケンベルグ(ザウバー)が1分32秒645で4番手を獲得。中団勢の中で際立つパフォーマンスを見せ、チームに貴重な上位グリッドをもたらした。
メルセデスとアストンマーティンが中団で接戦
ジョージ・ラッセル(メルセデス)は5番手、フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)は6番手。両者の差は0.022秒と僅差で、ソフトタイヤでのラップタイムが勝負を分けた。
フェラーリ勢は後方に沈む、ルクレール10番手
ルイス・ハミルトンが8番手、シャルル・ルクレールが10番手とフェラーリF1勢は苦戦。ハイダウンフォース設定が裏目に出た可能性があり、決勝に向けた修正が急務となる。
角田裕毅は18番手で敗退、RB勢もそろってQ2脱落
角田裕毅(レッドブル)はトラフィックの影響でタイムを伸ばせず18番手。レーシングブルズ勢もアイザック・ハジャーが12番手、リアム・ローソンが15番手でQ2敗退と厳しい結果に終わった。
2025年F1 アメリカGP スプリント予選 結果・タイムシート
Pos | No | ドライバー | チーム | SQ1 | SQ2 | SQ3 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1分33秒363 | 1分33秒163 | 1分32秒143 |
2 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1分33秒224 | 1分33秒033 | 1分32秒214 |
3 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 1分33秒889 | 1分33秒271 | 1分32秒523 |
4 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ザウバー | 1分34秒236 | 1分33秒577 | 1分32秒645 |
5 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1分34秒653 | 1分33秒462 | 1分32秒888 |
6 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 1分34秒737 | 1分33秒951 | 1分32秒910 |
7 | 30 | カルロス・サインツJr. | ウィリアムズ | 1分34秒239 | 1分33秒652 | 1分32秒911 |
8 | 44 | ルイス・ハミルトン | フェラーリ | 1分34秒226 | 1分34秒012 | 1分33秒035 |
9 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 1分34秒472 | 1分33秒831 | 1分33秒099 |
10 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1分34秒913 | 1分33秒938 | 1分33秒104 |
11 | 12 | アンドレア・キミ・アントネッリ | メルセデス | 1分34秒414 | 1分34秒018 | |
12 | 6 | アイザック・ハジャー | レーシングブルズ | 1分34秒243 | 1分34秒241 | |
13 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 1分35秒144 | 1分34秒258 | |
14 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1分34秒988 | 1分34秒394 | |
15 | 55 | リアム・ローソン | レーシングブルズ | 1分34秒603 | No Time | |
16 | 87 | オリバー・ベアマン | ハース | 1分35秒159 | ||
17 | 43 | フランコ・コラピント | アルピーヌ | 1分35秒246 | ||
18 | 22 | 角田裕毅 | レッドブル | 1分35秒259 | ||
19 | 31 | エステバン・オコン | ハース | 1分36秒003 | ||
20 | 98 | ガブリエル・ボルトレト | ザウバー | No Time |
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