アルピーヌF1チーム カルロス・サインツJr.との交渉が破綻した理由
今期のF1ドライバー市場で最も注目されたフリーエージェント候補であった元フェラーリドライバーは、最終的に長期間にわたる熟考の末にウィリアムズに加わった。当時、アルピーヌとアウディも彼の獲得を争っていた。
シーズン序盤に、レッドブルとメルセデスがそれぞれ独自の理由でサインツとは別の道を歩みたいと考えていることが明らかになり、彼の選択肢は、ウィリアムズと2026年にドイツのブランドに転換を控えたザウバーの二者択一になると思われた。
しかし、スペインGPの頃に新たに就任したブリアトーレがアルピーヌを方程式に加えたことで、30歳のサインツはチーム・エンストンへの加入が最善であるという意見が多数を占めるようになった。
しかし、それは実現せず、サインツはウィリアムズと2年契約を結んでアレクサンダー・アルボンを組むことを選び、それ以降のオプションも選択できることになった。
メルセデスとサインツにとって、契約期間は障害となった。メルセデスは、現在契約しているキミ・アントネッリを控えさせながら、1シーズン契約のみを結びたかったからだ。
ブリアトーレにとってはその逆だった。アルピーヌはサインツに、ウィリアムズの場合のように、より短期間でより魅力的な提案が出てきた場合に辞退できる権利を与えるのではなく、保証された長期の契約を望んでいたとイタリア人は認めた。
「私はサインツと話をした」と74歳のブリアトーレはAuto Motor und Sportに語った。
「彼は我々にとって興味深い存在だったが、とにかく4年間だった」
「カルロスのようなドライバーを1年や2年で雇うのは意味がない。彼が我々のプログラムを信じているか、いないかだ」
「多額の費用がかかるのに、機会があれば他のチームに行こうとしているようなドライバーは必要ない」
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