アロンソ F1シンガポールGP初日4位「フェラーリには手が届かないかも」
2023年9月16日

ザントフォールトで5戦ぶりに表彰台に返り咲いたアロンソだが、前戦モンツァではアストンマーティンがトップエンドのスピードと空力効率で苦戦し、9位に終わった。
フェルナンド・アロンソ 「レッドブルのF1マシンに匹敵する要素は1つもない」
2023年9月12日

アロンソとアストンマーティンはこれまでフェルスタッペンに最も近い挑戦者となり、今年これまでグリッドに並んだレッドブル以外のチームの中で最多となる7回の表彰台を獲得している。
アロンソ、アルピーヌF1チーム退団の最大の理由は「プロ意識の欠如」
2023年9月11日

2018年末にF1から完全に離れたアロンソは、2021年にルノー傘下のチーム(現在はアルピーヌ)で3度目のスティントのためにF1復帰を果たした。
アロンソ 「フェルスタッペンもハミルトンもF1チームを構築したわけじゃない」
2023年9月8日

2008年のタイトル獲得以降、タイトル争いを維持できなかったマクラーレンに幻滅したハミルトンは、2013年にマクラーレンからメルセデスに移籍した。
F3王者ガブリエル・ボルトレト 「フェルナンド・アロンソの助言は特別」
2023年9月7日

18歳のボルトレトは金曜日、モンツァで行われた金曜日の予選セッションで、直近のライバルがポールポジション獲得の2ポイントを獲得できなかったことで、2023年のF3タイトルを確定させた。
フェルナンド・アロンソ 「2023年のF1ランキングでペレスを抜くのは難しい」
2023年9月5日

レッドブルはこれまで2023年に開催される全14戦で優勝を飾っているが、ペレスはチームメイトのマックス・フェルスタッペンの容赦ない好調ぶりに歯が立たなかった。
フェルナンド・アロンソ F1イタリアGP9位「最も難しいレースだった」
2023年9月4日

アロンソは、ドラッギーなAMR23で先行マシンの最高速度に合わせるのに苦労した後、ランド・ノリスからわコンマ8秒差の9位でフィニッシュした。
アロンソ、F1イタリアGP予選10番手「トウがあっても上位は不可能だった」
2023年9月3日

今シーズン、AMR23はさまざまなサーキットで速さを証明してきたが、シーズン全体を通じて空力効率の点が弱点があり、ドラッギーなマシンでもある。
アロンソ F1イタリアGP初日談「周回数が少なくてファンに申し訳ない」
2023年9月2日

今週末はATA(Alternative Tyre Allocation:代替タイヤ配分方式)が適用され、各ドライバーには通常13セットのドライタイヤが11セットに減らされる。初日の2回のプラクティスセッションの合計周回数は880周で、昨年のモンツァでの金曜日より136周少なかった。