フェルナンド・アロンソ F1イタリアGP9位「最も難しいレースだった」
2023年9月4日

アロンソは、ドラッギーなAMR23で先行マシンの最高速度に合わせるのに苦労した後、ランド・ノリスからわコンマ8秒差の9位でフィニッシュした。
アロンソ、F1イタリアGP予選10番手「トウがあっても上位は不可能だった」
2023年9月3日

今シーズン、AMR23はさまざまなサーキットで速さを証明してきたが、シーズン全体を通じて空力効率の点が弱点があり、ドラッギーなマシンでもある。
アロンソ F1イタリアGP初日談「周回数が少なくてファンに申し訳ない」
2023年9月2日

今週末はATA(Alternative Tyre Allocation:代替タイヤ配分方式)が適用され、各ドライバーには通常13セットのドライタイヤが11セットに減らされる。初日の2回のプラクティスセッションの合計周回数は880周で、昨年のモンツァでの金曜日より136周少なかった。
アロンソ 「フェルスタッペンのF1での優位性は過小評価されている」
2023年8月31日

フェルスタッペンは日曜日のオランダGPで9連勝を飾り、単独ドライバーによるF1史上最多連勝記録に並んだ。フェルスタッペンは、ここまでに開催される13戦中11戦で首位に立ち、3度目のF1ドライバーズタイトル獲得に向けて躍進している。
アストンマーティンF1代表 「フェルナンド・アロンソは状況の支配者だった」
2023年8月29日

アロンソにとってもアストンマーティンにとっても、6月のカナダGPで2位フィニッシュして以来初の表彰台であり、4大会連続で5位以上の成績を残せていなかった。
フェルナンド・アロンソ、ミハエル・シューマッハのF1記録を更新
2023年8月29日

ザントフォールトでのレースは、天候の変化によりトラックがウェットコンディションとドライコンディションの間を絶えず行き来する難しいものだった。
アロンソ 「フェルスタッペンを攻撃したらサーキットを出れなかっただろう」
2023年8月28日

終盤のリスタートでフェルスタッペンがアロンソをリードしてチェッカーフラッグを受けた。アロンソはウェットコンディションのサーキットでレッドブルについて行くことはできたが、パッシングを試みるほど接近することはできなかった。
フェルナンド・アロンソ F1オランダGP談 「アップグレードは機能している」
2023年8月27日

「今日の予選セッションはウェットでもドライでも簡単な予選セッションではなかったので、明日のレースに向けて5位で予選を通過できたことを喜ばなければならない」とフェルナンド・アロンソはコメント。
フェルナンド・アロンソ「アストンマーティンF1はCL出場権を得たような状況」
2023年8月25日

フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンF1チームが今ではF1でサッカーの“チャンピオンズリーグ(CL)”に相当する舞台で戦っているとし、そこがチーム全体が早急に立ち向かうべき課題であると考えている。